ເຮືອທຸງຂອງຂໍ້ສະເໜີຂອງຜູ້ຜະລິດ Woking, McLaren P1 ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນຂໍ້ສະເໜີພິເສດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງໂດຍຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ, ມີພຽງ 374 ໜ່ວຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຕົວເລກນີ້ເຮັດໃຫ້ P1 hypersports ຍາກທີ່ຈະເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນ, ການແຂ່ງຂັນຂອງ McLaren P1 GTR variant, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍ homologated ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫາຍາກຫຼາຍ - ແລະມັນເປັນຫນຶ່ງ, ໃນປັດຈຸບັນ, ສໍາລັບການຂາຍ!
ການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ 58 ຫນ່ວຍ, ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເບື້ອງຕົ້ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການຕິດຕາມ. ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຫົວຫນ່ວຍຂອງ 2.1 ລ້ານເອີໂຣ, ຂອງ 58 McLaren P1 GTR, ຫນ້ອຍກວ່າ 30 ໄດ້ຖືກດັດແປງເພື່ອໃຊ້ໃນຖະຫນົນສາທາລະນະ - ທັງຫມົດໂດຍບໍລິສັດອັງກິດ Lanzante.
McLaren P1 GTR ກັບ 1000hp V8
ວາງຈຳໜ່າຍຜ່ານຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດຫຼູຫຼາຂອງອັງກິດ Tom Hartley Jnr., P1 GTR ຕອນນີ້ວາງຂາຍໄດ້ສະແດງເຄື່ອງຈັກ 3.8 ລິດ twin-turbo V8 ທີ່ມີກຳລັງ 1000 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນ 84 ແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າລຸ້ນຖະໜົນ. ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 1400 ກິໂລ (ແຫ້ງ), ຮຸ່ນການແຂ່ງຂັນຍັງອ່ອນກວ່າ P1 ມາດຕະຖານ.
ໃນເງື່ອນໄຂພາຍນອກ, ຫນ່ວຍງານສໍາລັບການຂາຍມີສີແດງແລະສີຂີ້ເຖົ່າເປັນສີຕົ້ນຕໍ, ໃນສິ່ງທີ່ເປັນ tribute ທີ່ຊັດເຈນກັບ F1 GTR ທີ່ແຂ່ງຂັນແລະຊະນະຢູ່ Le Mans, ໃນກາງຊຸມປີ 90, ນໍາພາໂດຍຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Lanzante, Paul Lanzante. ມັນຍັງມີລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, aileron ທາງຫນ້າທີ່ຮຸກຮານແລະປີກຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຖືກຖອດອອກຈາກຄວາມຫຼູຫຼາຫຼາຍອັນທີ່ມີຢູ່ໃນ P1 “ປົກກະຕິ”, ລຸ້ນ GTR ນີ້ສະແດງພວງມາໄລທີ່ມີແຮງບັນດານໃຈໃນການແຂ່ງ, ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໜ້າຈໍສຳຜັດກາງ, ເຊິ່ງມັນເປັນໄປໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ, ວິທີການເຂົ້າເຖິງລະບົບອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ນີ້, ຈາກບ່ອນນັ່ງກິລາກວມເອົາໃນ Alcantara.
ລາຄາບໍ່ແພງ… ແຕ່ມີທຸກຢ່າງ!
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຜູ້ຂາຍບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຄາທີ່ຖາມສໍາລັບແກ້ວປະເສີດທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ (ເກືອບ). ເພີ່ມພຽງແຕ່ວ່າ, ກັບລົດ, ຍັງມາພ້ອມກັບອຸປະກອນການວິນິດໄສທັງຫມົດທີ່ສະຫນອງຈາກໂຮງງານຜະລິດ, rims ແລະຢາງລົດແຂ່ງ, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດແຂ່ງລົດແລະແມ້ກະທັ້ງການປົກຫຸ້ມຂອງ bespoke ສໍາລັບ P1 GTR ນີ້.
ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄາດຄະເນການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ...
