ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ຈັກປະຫວັດສາດຂອງ ສີ່ແຫວນ ຈາກ Audi - ທ່ານຮູ້ເລື່ອງທັງຫມົດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ພວກເຂົາມາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ - ຜົນໄດ້ຮັບຂອງສະຫະພັນຂອງສີ່ຍີ່ຫໍ້ລົດ: Audi, ແນ່ນອນ, Horch, DKW ແລະ Wanderer. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເກີດເປັນ Auto Union, ເຊິ່ງສັນຍາລັກຂອງສັນຍາລັກຂອງຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງມີເຫດຜົນຂອງສະຫະພັນນີ້ - ສີ່ແຫວນຕັດກັນ.
ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນໂລໂກ້ທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີວິວັດທະນາການກາຟິກຕ່າງໆ, ແຕ່ໂຄງສ້າງຂອງມັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຕະຫຼອດທົດສະວັດເຫຼົ່ານີ້.
ແຕ່ການລົງທະບຽນສອງຄໍາສະເຫນີໂລໂກ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Audi ເບິ່ງຄືວ່າຈະພິຈາລະນາການອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງສີ່ແຫວນ - ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ພວກມັນບໍ່ແມ່ນສີ່ແຫວນອີກຕໍ່ໄປ.
ຂໍ້ສະເຫນີທໍາອິດພຽງແຕ່ຮັກສາຮູບຊົງພາຍນອກຂອງວົງແຫວນ, ກໍາຈັດ "ຫຼັກ" ຂອງໂລໂກ້ໃນປະຈຸບັນຢ່າງສົມບູນ, ແນ່ນອນສິ່ງທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງສະຫະພັນຂອງສີ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງ. ທີສອງຮັກສາຈຸດຕັດກັນຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ "ແຫວນ".
ເປັນຫຍັງປ່ຽນສິ່ງທີ່ບໍ່ແຕກ?
ເວົ້າຄວາມຈິງ, ເວລາຂອງ Auto Union ແມ່ນຢູ່ຫລັງພວກເຮົາດົນນານ. Audi ແມ່ນຫນຶ່ງດຽວໃນສີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ມາເຖິງມື້ນີ້, ສະນັ້ນການເປັນຕົວແທນຂອງສະຫະພັນບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ການເອົາ "ຫຼັກ" ອອກຈາກໂລໂກ້ສາມາດສະແດງເຖິງການລວມຕົວຂອງສີ່ຍີ່ຫໍ້ເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງ, Audi. ການຮັກສາ contour ນອກຂອງສີ່ວົງ, ມັນຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ປະຫວັດສາດແລະຄວາມຄຸ້ນເຄີຍທາງສາຍຕາ.
ການແກ້ໄຂທີສອງແມ່ນຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຮັກສາຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງສອງຮູບຊົງທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້?
ການກັບຄືນມາຂອງ Horch?
ມີຂ່າວລືອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ Audi ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes-Maybach ທີ່ຫຼູຫຼາກວ່າ, ການຟື້ນຟູຍີ່ຫໍ້ Horch - ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສະເຫມີກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຫລູຫລານັບຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ຕັ້ງໃນປີ 1904.
ການນໍາສະເຫນີໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ Horch ສາມາດມາພາຍໃນສອງຫາສາມປີ, ເມື່ອ Audi A8 ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຊີວິດກາງທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ Mercedes-Maybach S-Class, ການສະເຫນີຊື່ Horch ໃຫມ່ຈະຍັງຄົງເປັນ Audi A8, ແຕ່ມີລາຍລະອຽດຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ສະເພາະ - ປີ້ງ, ລໍ້, ແລະອື່ນໆ ... - ແລະ, ແນ່ນອນ, ພາຍໃນທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖ້າການຟື້ນຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ Horch ໂດຍ Audi ໄດ້ຖືກຢືນຢັນ, ການສະເຫນີທີສອງສໍາລັບໂລໂກ້ຈະເລີ່ມມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າສອງໃນສີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສ້າງຕັ້ງ Auto Union ຈະມີການເຄື່ອນໄຫວ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ມັນເປັນການຄາດເດົາທັງຫມົດ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂລໂກ້ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກລົງທະບຽນທັງໃນເຢຍລະມັນແລະໃນສະຫະລັດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນພວກມັນຢູ່ໃນ "ຖະຫນົນ". ພວກເຂົາສາມາດເປັນການປົກປ້ອງໂລໂກ້ໃນປະຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ, ປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງໂລໂກ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ - ເບິ່ງກໍລະນີຂອງ BYD ແລະ BMW, ບ່ອນທີ່ໂລໂກ້ຂອງທໍາອິດໄດ້ຮັບການດົນໃຈຢ່າງຊັດເຈນໂດຍທີສອງ.
