Honda HR-V ປັບປຸງ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ພຽງແຕ່ໃນປີ 2019

Anonim

ໃນເບື້ອງຕົ້ນເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2015, ຮຸ່ນທີສອງຂອງ Honda HR-V ໄດ້ຮັບ, ໃນລັກສະນະນີ້ແລະໃນກາງຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງຕົນ, ການປັບປຸງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍືດເຍື້ອໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ - ເຖິງແມ່ນວ່າການຕໍ່ອາຍຸ stylistic ຈະມີຂຶ້ນໃນທ້າຍປີນີ້, ການປ່ຽນແປງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະມາຮອດໃນປີຫນ້າ, ໃນປີ 2019 ເທົ່ານັ້ນ.

ສໍາລັບຄວາມແປກໃຫມ່ໃນດ້ານຄວາມງາມ, ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຈະບໍ່ຢູ່ໃນພື້ນຫລັງຢ່າງແທ້ຈິງ, ເພາະວ່າ HR-V ຈະໄດ້ຮັບແຖບໂຄມຽມໃຫມ່ຫຼາຍກ່ວາແຖບໂຄມຽມໃຫມ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ມຸມເບິ່ງ LED ທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Civic, ໄຟຫຼັງອອກແບບໃໝ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ-ອັບເດດການຊ໊ອກ.

ໃນກໍລະນີຂອງສະບັບທີ່ມີອຸປະກອນຫຼາຍ, ລໍ້ 17 "ຍັງຈະເປັນໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍ່ໄອເສຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນໂລຫະ. ໂດຍລູກຄ້າສາມາດເລືອກໄດ້ທັງໝົດ 8 ສີສຳລັບງານຮ່າງກາຍ, ລວມທັງ Midnight Blue Beam Metallic ທີ່ສະແດງໃນຮູບ.

Honda HR-V facelift 2019

ພາຍໃນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າ

ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຖືກອອກແບບໃໝ່, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຄອນໂຊນກາງໃໝ່, ກວມເອົາວັດສະດຸທີ່ດີຂຶ້ນ. ໃນກໍລະນີຂອງສະບັບເທິງ, ແປເປັນປະສົມປະສານຂອງ fabric ແລະຫນັງ, ມີການ topstitching ສອງດ້ານ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງຄິດກ່ຽວກັບສະຫວັດດີການຂອງຜູ້ປະກອບອາຊີບ, ການເສີມສ້າງຂອງວັດສະດຸ insulating ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການນໍາສະເຫນີລະບົບການຍົກເລີກສຽງລົບກວນການເຄື່ອນໄຫວ, ປະຕິບັດໂດຍຜ່ານລະບົບສຽງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີ, ພຽງແຕ່ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນສະບັບອຸປະກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ໃໝ່ 1.5 i-VTEC ຢູ່ໃນທາງ

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ມີພຽງແຕ່ 1.5 i-VTEC petrol ທີ່ມີຢູ່ໃນການເປີດຕົວ, ໄດ້ຖືກດັດແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບກົດລະບຽບ WLTP. ການເປີດຕົວຂອງທັງ 1.6 i-DTEC ກາຊວນ, ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່, ແລະການຮັບຮອງເອົາ 1.5 i-VTEC Turbo, ແມ່ນກໍານົດສໍາລັບລະດູຮ້ອນຂອງ 2019.

Honda HR-V facelift 2019

ກ່ຽວກັບ 1.5 i-VTEC ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ຕາມທໍາມະຊາດທີ່ຈະມີຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະການປ່ຽນແປງຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຂັດແຍ້ງຕ່ໍາລະຫວ່າງລູກສູບແລະຝາກະບອກ, ມັນໃຫ້ກໍາລັງ 130 ແລະ 155 Nm, ດ້ວຍການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. 10.7s ເມື່ອຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ຫຼື 11.2s ເມື່ອຕິດຕັ້ງເກຍ CVT ທາງເລືອກ.

ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.

ໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກ, ສັນຍາສະເລ່ຍຂອງ 5.3 l / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງ 121 g / ກິໂລແມັດ, ນີ້ກັບ CVT ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ - ກັບເກຍຄູ່ມື, Honda ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນໃດໆ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, Honda HR-V ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ຄວນຈະເຂົ້າເຖິງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເອີຣົບ, ໃນຕົ້ນເດືອນຫນ້າສໍາລັບເດືອນຕຸລາ.

Honda HR-V facelift 2019

ອ່ານ​ຕື່ມ