ຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບສິ່ງຫນຶ່ງ: ຄວາມປອດໄພ. ບໍ່ວ່າຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມ, ຈາກ Saab ກັບ Volvo ຜ່ານໃຫມ່ Polestar , ຈຸດສຸມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງແມ່ນຈໍາເປັນໃນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນດິນແດນ Scandinavian.
ສະນັ້ນມັນບໍ່ແປກທີ່ Polestar ກໍາລັງດໍາເນີນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢ່າງຈິງຈັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນວິດີໂອການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຂອງ Polestar 1. ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນທີ່ມີລະເບີດຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງຕົວແບບຂອງມັນແລະເມື່ອມີການປະທະກັນ, ພວກມັນລະເບີດໂດຍບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງພວກມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ເພື່ອຕອບຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້, Road & Track ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບ Polestar. ຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດໄດ້ອະທິບາຍວ່າລະເບີດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຜ່ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຕ່າງໆພາຍໃນລົດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖົງລົມນິລະໄພ) ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ວິສະວະກອນເຂົ້າໃຈໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນແຕ່ລະຄົນຖືກເປີດໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ (ທຸກຄັ້ງທີ່ເກີດຂື້ນ, ລະເບີດຂະໜາດນ້ອຍຖືກລະເບີດ).
ການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ
ໃນຂະນະດຽວກັນ Polestar ໄດ້ປະກາດວ່າຕົວຢ່າງການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດຂອງຮູບແບບທໍາອິດຂອງຕົນໄດ້ມ້ວນອອກຈາກສາຍການຜະລິດແລ້ວ. ທັງຫມົດມີ 34 ຫນ່ວຍກ່ອນຊຸດຂອງ Polestar 1 ທີ່ມີຈຸດປະສົງ: ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຊັ້ນຕ່າງໆ, ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດແລະການທົດສອບເພີ່ມເຕີມໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ຮູບແບບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຊຸດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລຽບແຄມທີ່ຍັງຄົງຢູ່ກ່ອນທີ່ຕົວແບບຈະມາຮອດບ່ອນຢືນ. Polestar 1 ເປັນ plug-in hybrid ກັບ 600 hp ແລະ 1000 Nm ຂອງແຮງບິດ, ການຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງປະມານ 150 ກິໂລແມັດໃນໂຫມດໄຟຟ້າ 100%.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.