Mangualde MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo ແລະ Peugeot Rifter , ຜະລິດໂດຍ Groupe PSA, ໄດ້ຖືກນໍາໄປທົດສອບໃນຮອບທົດສອບ Euro NCAP ຫຼ້າສຸດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກແບບ "ປອກຕຸຍການ", ຮ່າງກາຍທີ່ປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງລົດທີ່ຂາຍໃນເອີຣົບຍັງໄດ້ທົດສອບ Mercedes-Benz Class A, Lexus ES, Mazda 6 ແລະແມ້ກະທັ້ງ Hyundai Nexo.
ການທົດສອບຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂການປະເມີນໃຫມ່ຂອງ Euro NCAP, Citroën Berlingo, Opel Combo ແລະ Peugeot Rifter ຕ້ອງໄດ້ພິສູດຄຸນຄ່າຂອງເຂົາເຈົ້າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແບບ passive ແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກມາໃນການທົດສອບຄວາມປອດໄພທີ່ມາພ້ອມກັບການເຕືອນໄພທົ່ວໄປແລ້ວສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສາຍແອວ, ແຕ່ຍັງກັບລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາໃນ carriageway ແລະຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ.
ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນຕ້ອງປັບປຸງ
ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມທີ່ດີໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ, triplets ໄດ້ຮັບສີ່ດາວ . ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ສາມາດອະທິບາຍໄດ້, ໃນບາງສ່ວນ, ໂດຍການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະບົບເບກສຸກເສີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດສອບຄົນຍ່າງທາງໃນເວລາກາງຄືນຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບແລະໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ສາມາດຢຸດລົດໃນເວລາທີ່ມັນກໍາລັງເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.ສ່ວນທີ່ເຫຼືອເຮັດແນວໃດ?
ຖ້າຕົວແບບທີ່ຜະລິດໃນ Mangualde ໄດ້ຮັບລາງວັນສີ່ດາວ, ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ທົດສອບເຮັດໄດ້ດີກວ່າແລະທັງຫມົດບັນລຸໄດ້ຫ້າດາວ. ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, Hyundai Nexo ໂດດເດັ່ນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແບບໄຟຟ້າ Fuel Cell ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍ Euro NCAP.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
Mercedes-Benz Class A
ຮຸ່ນທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ທົດສອບແມ່ນ Lexus ES, Mazda 6 ແລະ Mercedes-Benz Class A, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍລະດັບການປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງສູງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຫນ້າສັງເກດແມ່ນລະດັບສູງແລະການປົກປ້ອງ pedestrians ບັນລຸໄດ້ໂດຍ Class A ແລະ Lexus ES, ທັງສອງທີ່ມີການປະເມີນຜົນໃນພາລາມິເຕີນີ້ປະມານ 90%.