ຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງຈັກກະພັດຍີ່ປຸ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກການເມືອງແລະເສດຖີຊາວຍີ່ປຸ່ນຕົ້ນຕໍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫົວຫນ້າຂອງ Yakuza, ຊື່ທີ່ Mafia ຍີ່ປຸ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, "Rolls-Royce ຍີ່ປຸ່ນ" ຕົວຈິງແລ້ວເອີ້ນວ່າ. ໂຕໂຍຕ້າ Century . ມີ, ໃນທາງທີ່ເປັນ, ໄດ້ຮັບຊື່ຫຼິ້ນ, ຂອບໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບຮ່າງ, ແຕ່ຍັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນຮູບແບບຟຸ່ມເຟືອຍພິເສດທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍີ່ປຸ່ນມາດົນນານ!
ໃນການຂາຍໃນປະເທດຂອງ Sol Nascente ສໍາລັບ 50 ປີ, Toyota Century ໄດ້ຮູ້ຈັກພຽງແຕ່ສາມລຸ້ນຕະຫຼອດການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງມັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ປະຈຸບັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ!
ຍັງຄົງຢູ່? ນັ້ນແມ່ນສິດ - ຍັງຄົງຢູ່! ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ, ໃນລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ລ່ວງທີ່ຜ່ານມາ, Toyota ໄດ້ຕັດສິນໃຈຕໍ່ອາຍຸ "Rolls-Royce". ເຊິ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບຮ່າງແລະເສັ້ນແບບຄລາສສິກ, ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 5.3 m, ກວ້າງ 1.93 m, ສູງ 1.5 m ແລະຫຼາຍກວ່າ 3 m ໃນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ.
ພາຍໃນ? ຟຸ່ມເຟືອຍ, ແນ່ນອນ!
ຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບທີ່ປ່ອຍອອກມາແລ້ວ, ການຢືນຢັນ, ເທົ່າທຽມກັນ, ຂອງ cabin ຟຸ່ມເຟືອຍ "ບັງຄັບ", ເຖິງແມ່ນວ່າອີງຕາມຄວາມມັກຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ກວມເອົາໃນ velvet, ເປັນອຸປະກອນການຍົກຍ້ອງຫຼາຍ, ອີງຕາມປະເພນີຍີ່ປຸ່ນ, ກ່ວາຜິວຫນັງ; ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ຍັງສາມາດເປັນທາງເລືອກ!
ສໍາລັບຜູ້ຄອບຄອງຂອງບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ສອງບ່ອນນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນແລະພໍສົມຂອງພື້ນທີ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກຊຸດຂອງລັກສະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນການລົບກວນຖາວອນ. ຜົນຂອງລະບົບການບັນເທີງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ມີຫນ້າຈໍ 16 ນິ້ວ, ລະບົບສຽງເທິງສຸດ, ແລະ 7 ນິ້ວ touch panel ດິຈິຕອນ. ວາງໄວ້ຕາມທີ່ວາງແຂນກາງ ແລະໂດຍຜ່ານທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມາດປັບລະບົບນວດເທິງບ່ອນນັ່ງ, ຜ້າມ່ານ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະລະບົບສຽງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ການປັບປຸງ suspension, ຄວາມປອດໄພເຊັ່ນດຽວກັນ
ນອກເໜືອໄປຈາກການແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ໂຕໂຍຕ້າຍັງປະກາດວ່າຕົນໄດ້ຕິດຕັ້ງ “Rolls-Royce ຍີ່ປຸ່ນ” ທີ່ມີລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າຕົວແບບໃນຕອນນີ້ມີຄວາມແຂງແກ່ນກວ່າ, ຍ້ອນການນຳໃຊ້ກາວໂຄງສ້າງໃໝ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂນ suspension ຍັງມີໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງແລະອົງປະກອບຂອງຢາງອື່ນໆ, ເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກ tread ແລະການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການປະກົດຕົວຂອງລະບົບຮອງຮັບການຂັບຂີ່ທັງໝົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບ Toyota Safety Sense, ເຊັ່ນ: Blind Spot Monitor, Parking Support Alert, Pre-Collision System, Lane Departure Alert, Radar Cruise Control, Adaptive High Beam ແລະ. HelpNet - ລະບົບທີ່, ໃນກໍລະນີທີ່ຖົງລົມນິລະໄພເປີດ, ກະຕຸ້ນເຕືອນ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຕິດຕໍ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ແລະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ເຖິງອຸປະຕິເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ພຽງແຕ່ 50 ແລະທັງຫມົດທີ່ມີ hybrid V8
ສຸດທ້າຍ, ແລະເປັນເຄື່ອງຈັກດຽວ, ເປັນ 5.0 L petrol V8 ປະກາດ 381 hp ແລະ 510 Nm ຂອງ torque, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນອີກ 224 hp ແລະ 300 Nm. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ປະສົມອື່ນໆ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ nickel-plated. , ດ້ວຍລະບົບປະສົມຮັບປະກັນ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ກໍາລັງລວມຂອງ 431 hp.
ທັງເປັນການຮັບປະກັນຄວາມໂດດເດັ່ນ, Toyota ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດລົດ Century ໃໝ່ພຽງແຕ່ 50 ຄັນ, ໂດຍລົດແຕ່ລະຄັນມີລາຄາປະມານ 19,600,000 ເຢນ ຫຼື ປະມານ 153,500 ເອີໂຣ. ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະພາສີແລະການເພີ່ມເຕີມ.
ແພງ? ບໍ່ແມ່ນແທ້! ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Rolls-Royce…
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ