ເປີດຕົວເມື່ອ 25 ປີກ່ອນ ແລະ ຫຼັງຈາກໄດ້ຜະລິດລົດ 10 ລ້ານຄັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ, Martorell, ໂຮງງານຜະລິດລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດສະເປນ ແລະເປັນບ່ອນເກີດຂອງ SEAT ຫຼາຍລຸ້ນ, ສືບຕໍ່ພັດທະນາ. ການຊື້ຫຼ້າສຸດຂອງລາວແມ່ນຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືສອງຕົວ.
ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງສາຍການຜະລິດແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ວາງສອງປະເພດຂອງຕົວອັກສອນ. ຄົນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍເລືອກແລະວາງຊື່ Ibiza ແລະ Arona ຂຶ້ນກັບຕົວແບບທີ່ຜ່ານສາຍ. ດ້ານຂວາໃສ່ຕົວຫຍໍ້ FR ໃສ່ຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີເຄື່ອງ ສຳ ເລັດຮູບນີ້.
ມີລະບົບສາຍຕາທຽມ, ຫຸ່ນຍົນທັງສອງມີ "ມື" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂຕົວອັກສອນປະເພດຕ່າງໆດ້ວຍຈອກດູດ, ເອົາກະດາດປ້ອງກັນຫລັງ, ກາວຕົວອັກສອນໃສ່ລົດໂດຍໃຊ້ກໍາລັງທີ່ຈໍາເປັນ, ເອົາເຄື່ອງປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າອອກ. ແລະວາງມັນໄວ້ໃນຖັງສໍາລັບເອົາມາໃຊ້ຄືນ.
Martorell, ໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບອະນາຄົດ
ການຮັບຮອງເອົາຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືສອງຢ່າງນີ້ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງໃດໆໃນຄວາມໄວຂອງສາຍການຜະລິດ ແລະການຕິດຕັ້ງຕົວອັກສອນ ໃນຂະນະທີ່ລົດເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມສາຍການປະກອບ ແມ່ນອີກບາດກ້າວໜຶ່ງເພື່ອຫັນໂຮງງານ Martorell ໃຫ້ເປັນໂຮງງານອັດສະລິຍະ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຮງງານ Martorell ມີປະມານ 20 ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືໃນພື້ນທີ່ປະກອບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກໃນສາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ergonomically ສໍາລັບພະນັກງານ.
Rainer Fessel, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງງານ Martorellຢູ່ທີ່ SEAT ພວກເຮົາມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຈະຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງນະວັດຕະກໍາ. ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ວ່ອງໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຍັງເປັນຕົວຢ່າງອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາອັນຫນັກແຫນ້ນຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະສືບຕໍ່ເປັນມາດຕະຖານໃນອຸດສາຫະກໍາ 4.0.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຫນ່ວຍງານການຜະລິດ SEAT ມີຫຼາຍກ່ວາ 2000 ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ບວກກັບ 8000 ຄົນໃນໂຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຜະລິດ 2400 ຍານພາຫະນະຕໍ່ມື້, ເວົ້າອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງໃນລົດ 30 ວິນາທີ.