Porsche Cayenne ໃໝ່ໃກ້ມາຮອດແລ້ວ. ຮຸ່ນທີສາມຂອງ SUV ທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວໃນວັນທີ 29 ສິງຫາແລະເປັນ " appetizer" Porsche ໄດ້ປ່ອຍຮູບເງົາສັ້ນ (ໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມ) ທີ່ນໍາພວກເຮົາຜ່ານໂຄງການການທົດສອບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ Cayenne ໄດ້ຜ່ານ.
ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນອະນາຄົດ. ສະຖານະການບໍ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຈາກອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນແຮງຂອງຕາເວັນອອກກາງ ຫຼືຮ່ອມພູຄວາມຕາຍໃນສະຫະລັດ, ສູ່ການປະເຊີນໜ້າກັບຫິມະ, ນ້ຳກ້ອນ ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 40 ອົງສາໃນການາດາ. ການທົດສອບຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບໃນ asphalt ຕາມທໍາມະຊາດຜ່ານວົງຈອນ Nürburgring ຫຼືວົງ Nardo ໃນອິຕາລີ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການທົດສອບ off-road ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນອາຟຣິກາໃຕ້ແລະນິວຊີແລນ. ແລະ SUV ເຮັດແນວໃດໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ? ບໍ່ມີຫຍັງຄືກັບການພາເຈົ້າໄປເມືອງທີ່ແອອັດຂອງຈີນ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ການທົດສອບ prototypes ໄດ້ສໍາເລັດປະມານ 4.4 ລ້ານກິໂລແມັດ.
Cayenne ກາຊວນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ
ເຄື່ອງຈັກຂອງ Porsche Cayenne ໃໝ່ ຍັງຂາດການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຄາດເດົາວ່າມັນຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນກັບ Panamera. ສອງເຄື່ອງ V6 ໄດ້ຖືກວາງແຜນ - ມີຫນຶ່ງແລະສອງ turbo -, ແລະ bi-turbo V8. ຮຸ່ນ plug-in hybrid ຄວນເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກມັນ, ໂດຍມີ V6, ແລະຄາດວ່າ V8 ອາດຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາຄືກັນກັບ Panamera Turbo S E-Hybrid. A Cayenne ກັບ 680 hp? ມັນເປັນໄປໄດ້.
ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດທີ່ກ່າວມານັ້ນໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເປັນນໍ້າມັນ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ສະຖານະການແມ່ນສັບສົນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລາຍງານ, ກາຊວນບໍ່ໄດ້ມີຊີວິດທີ່ງ່າຍດາຍໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມານີ້. ຄວາມສົງໃສຂອງການຫມູນໃຊ້ການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍຜູ້ຜະລິດເກືອບທັງຫມົດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຕົວຈິງສູງກວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່, ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຫ້າມການໄຫຼວຽນແລະການລວບລວມຂໍ້ມູນສໍາລັບການປັບປຸງຊອບແວແມ່ນຂ່າວປົກກະຕິໃນອັດຕາທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ.
Porsche - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມ Volkswagen - ບໍ່ໄດ້ຖືກປະໄວ້. Porsche Cayenne ໃນປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນທີ່ມີ 3.0 V6 TDI ຂອງຕົ້ນກໍາເນີດ Audi, ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມສົງໃສແລະໄດ້ພິສູດວ່າມີອຸປະກອນທີ່ເອົາຊະນະ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫ້າມຂາຍ Cayenne Diesels ໃຫມ່ໃນສະວິດເຊີແລນແລະເຢຍລະມັນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນກໍລະນີຂອງເຢຍລະມັນ, ຍີ່ຫໍ້ຍັງຖືກບັງຄັບໃຫ້ເກັບກໍາປະມານ 22 ພັນ Cayenne ເພື່ອໄດ້ຮັບການປັບປຸງຊອບແວ.
ອີງຕາມການ Porsche, ໃນເອີຣົບ, ມັນເປັນທີ່ຄິດບໍ່ໄດ້ວ່າລູກຄ້າ Cayenne ກາຊວນທັງຫມົດປ່ຽນເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າລາຄານ້ໍາມັນທົ່ວໄປ. Cayenne ໃໝ່ ຈະມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ – ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ V6 ແລະ V8. ເຄື່ອງຈັກທັງສອງສືບຕໍ່ພັດທະນາໂດຍ Audi ແລະຕໍ່ມາໄດ້ຖືກດັດແປງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ SUV ເຍຍລະມັນ, ແຕ່ການມາຮອດຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດຄວນຈະຖືກຊັກຊ້າຈົນກ່ວາສະພາບແວດລ້ອມຫຼາຍ ... "ບໍ່ມີມົນລະພິດ".
ຍັງຄົງຈະເຫັນວ່າເຂົາເຈົ້າຈະມາຮອດເວລາໃດ. ການເປີດເຜີຍສາທາລະນະຂອງ Porsche Cayenne ຮຸ່ນທີສາມຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Frankfurt Motor Show, ດັ່ງນັ້ນໃນເວລານັ້ນພວກເຮົາຄວນຈະຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບແຜນການໃນອະນາຄົດຂອງ Cayenne Diesel.