ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງ ແລະ Beats ໂດຍ ດຣ ສ້າງສອງ ລຸ້ນສະເພາະຂອງ SEAT Ibiza ແລະ Arona. ຮຸ່ນໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີ a ລະບົບສຽງພຣີມຽມ BeatsAudio , ແຕ່ຍັງມີບັນທຶກຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີອຸປະກອນ ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເຕັມ (MirrorLink, Android Auto ແລະ Apple CarPlay), the ບ່ອນນັ່ງ Digital Cockpit ແລະມີລາຍລະອຽດຄວາມງາມລາຍເຊັນຂອງ BeatsAudio ຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ, ປະຕູຮົ້ວແລະຫາງ. SEAT Ibiza ແລະ Arona Beats ມີສີໃໝ່ ເທກໂນໂລຍີແມ່ເຫຼັກ , ດ້ວຍ SEAT Arona Beats ເພີ່ມຮ່າງກາຍແບບ bi-tone.
ລະບົບສຽງທີ່ນິຍົມ BeatsAudio ປະກອບມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແປດຊ່ອງທີ່ມີ 300W, ໂຮງງານຜະລິດສຽງດິຈິຕອນແລະລໍາໂພງເຈັດ; ສອງ tweeters ຢູ່ເທິງເສົາ A ແລະສອງ woofers ຢູ່ປະຕູຫນ້າ, ສອງລໍາໂພງກວ້າງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ subwoofer ປະສົມປະສານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ລໍ້ spare ຈະຢູ່.
ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບສຽງ BeatsAudio ແລະການພັດທະນາລະບົບສຽງ SEAT, ພວກເຮົາໄດ້ໂອ້ລົມກັບ Francesc Elias, ຫົວໜ້າພະແນກສຽງ ແລະ ຂໍ້ມູນບັນເທີງຢູ່ບ່ອນນັ່ງ.
ເຫດຜົນ Automovel (RA): ເປັນຫຍັງທ່ານເລືອກ Beats ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນໂຄງການນີ້?
Francesc Elias (FE): Beats ແບ່ງປັນຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຢ່າງ. ມັນຍັງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Los Angeles, California, ແລະພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງ. ພວກເຮົາແບ່ງປັນແນວຄວາມຄິດດຽວກັນຂອງຄຸນນະພາບສຽງແລະມີຜູ້ຊົມເປົ້າຫມາຍດຽວກັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
RA: ລຳໂພງ SEAT Arona Beats ແລະ SEAT Ibiza Beats ຄືກັນບໍ?
FE: ອົງປະກອບແມ່ນຄືກັນໃນທັງສອງແບບ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບສຽງດຽວກັນ, ພວກເຮົາຕ້ອງປັບລະບົບຕ່າງໆແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຕົວແບບ. ຖ້າທ່ານຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ລໍາໂພງໃນເຮືອນຄົວສ້າງສຽງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລໍາໂພງຢູ່ໃນຫ້ອງຮັບແຂກ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສຽງລະຫວ່າງສອງແບບນີ້ແມ່ນ. ແຕ່ພວກເຮົາເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບສຽງຄືກັນ. ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີທີ່ພວກເຮົາມີໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາສາມາດປັບລະບົບສຽງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດທີ່ພວກມັນຖືກໃສ່.
RA: ມັນພຽງພໍທີ່ຈະມີລໍາໂພງທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ສຽງທີ່ດີຢູ່ໃນລົດ, ຫຼືມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຂອງລົດແມ່ນດີບໍ?
FE: ແມ່ນແລ້ວ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄຸນນະພາບສຽງໃນລົດ. ລົດແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ອຸປະກອນການທັງຫມົດ, ການຈັດວາງຂອງອົງປະກອບ ... ມັນທັງຫມົດ messes ກັບສຽງທີ່ຜະລິດ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກເປັນທີມເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.
RA: ດັ່ງນັ້ນການອອກແບບພາຍໃນຂອງລົດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບສຽງ. ພະແນກຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບພະແນກອອກແບບບໍ? ທ່ານແຊກແຊງໃນຂະບວນການພັດທະນາລົດໃນຈຸດໃດ?
FE: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາເຮັດວຽກກັບນັກອອກແບບໃນຂະບວນການພັດທະນາລົດໃນຕົ້ນໆ, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເພາະວ່າການຈັດວາງຖັນແມ່ນສໍາຄັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກວມເອົາຖັນແມ່ນສໍາຄັນ! ດັ່ງນັ້ນແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບພະແນກອອກແບບໃນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ຕິດຕາມການພັດທະນາຂອງລົດຕະຫຼອດໄປຈົນເຖິງຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ.
RA: ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສຽງທໍາມະຊາດທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້ເມື່ອພັດທະນາຮູບແບບໃຫມ່?
FE: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານສອງຫາສາມປີເພື່ອພັດທະນາລົດ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແລະປະຕິບັດຕາມມັນຈົນເຖິງທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນນານໃນການພັດທະນາລະບົບສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍຂອງທີມງານຂອງພວກເຮົາ, ປະຊາຊົນທັງຫມົດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຂະບວນການນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນແບບຂອງພວກເຮົາ.
ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ
ໃນບາເຊໂລນາພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດທົດສອບ eXS KickScooter, SEAT Electric Scooter. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຍີ່ຫໍ້ນໍາສະເຫນີເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດ Easy Mobility ຂອງຕົນ. SEAT eXS ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະມີ 45 ກິໂລແມັດ.
RA: ບ່ອນນັ່ງຈະມີຮູບແບບໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ. ການປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບແບບປະສົມຫຼືແບບໄຟຟ້າ 100%?
FE: ເທົ່າທີ່ກ່ຽວກັບລະບົບສຽງ, ພວກເຮົາຕ້ອງການເວລາຫຼາຍກວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບສຽງດຽວກັນເພາະວ່າປະສົບການຂອງພວກເຮົາແມ່ນກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້. ໃນລົດໄຟຟ້າໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນພວກເຮົາມີສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ສິ່ງລົບກວນທີ່ພວກເຮົາມີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຽງດຽວກັນທີ່ມີຢູ່ໃນຮູບແບບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້.
RA: ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າຈາກລະບົບສຽງຂອງລົດ?
FE: ການຕັ້ງຄ່າລົດຈະປະມານຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງ, ຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນການນໍາສະເຫນີ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບສຽງ. ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຫຼາຍກັບລະບົບຫຼາຍຊ່ອງທາງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຈະເປັນນີ້.
View this post on Instagram
ຄຳຖາມດ່ວນ:
RA: ເຈົ້າມັກຟັງເພງຕອນຂັບລົດບໍ່?
FE: ໃຜບໍ່?
RA: ເພງທີ່ທ່ານມັກຟັງຢູ່ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
FE: ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເລືອກໄດ້, ຂໍໂທດ! ສໍາລັບຂ້ອຍດົນຕີແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນສະເຫມີຂຶ້ນກັບອາລົມຂອງຂ້ອຍ.
RA: ມັກຟັງວິທະຍຸ ຫຼືລາຍການຫຼິ້ນທີ່ສ້າງໂດຍເຈົ້າບໍ?
FE: ສ່ວນຫຼາຍຂ້ອຍມັກຟັງວິທະຍຸ, ເພາະວ່າເວລາຟັງລາຍການຫຼິ້ນຂອງພວກເຮົາແມ່ນມັກຈະຟັງເພງດຽວກັນ. ດ້ວຍວິທະຍຸພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາເພງໃໝ່ໄດ້.
ລຸ້ນ Beats ຂອງ SEAT Ibiza ແລະ Arona ບໍ່ໄດ້ຂາຍໃນປອກຕຸຍການ.