ເຮືອບິນທີ່ຜະລິດໂດຍ Hybrid Air Vehicles ແມ່ນຂະຫນາດຂອງສະຫນາມກິລາບານເຕະແລະໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍ zeppelins ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
Zeppelins - ເຮືອບິນຂັບໄລ່ດ້ວຍຕົນເອງ - ໄດ້ສູນເສຍຄວາມນິຍົມຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຫຼັງຈາກໄພພິບັດ Hindenburg ໃນປີ 1937, ແຕ່ບໍລິສັດອັງກິດ Hybrid Air Vehicles ມີແຜນທີ່ຈະຟື້ນຕົວເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍໂຄງການໃຫມ່ Airlander 10.ເຮືອບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າລຳນີ້ຍາວ 92 ແມັດ, ນ້ຳໜັກ 20 ໂຕນ, ຄວາມໄວສູງເຖິງ 148 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາມາດຂຶ້ນສູ່ລະດັບຄວາມສູງໄດ້ 6100 ແມັດ. ຂໍຂອບໃຈກັບສີ່ເຄື່ອງຈັກ (V8 Diesel ມີ 4 ລິດແລະ 350hp) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຮືອບິນ.
ດ້ວຍສະເພາະເຫຼົ່ານີ້, Airlander ສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ໂຕນ ແລະບິນບໍ່ຕິດຂັດໄດ້ເຖິງ 5 ວັນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທາງແລ່ນ (ສໍາລັບ take-off ຫຼື landing) ແລະສາມາດດໍາເນີນການໂດຍລູກເຮືອພຽງແຕ່ສອງຄົນ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Fiat Isotta Franschini, ລົດເຄື່ອງຈັກຍົນ
ເພື່ອສໍາເລັດໂຄງການນີ້, Hybrid Air Vehicles ໄດ້ຮັບເງິນກູ້ຢືມ 4.8 ລ້ານເອີໂຣຈາກລັດຖະບານອັງກິດແລະອີກ 2.7 ລ້ານຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ. ຜູ້ຜະລິດອັງກິດເຊື່ອວ່າ Airlander 10, ພັດທະນາມາຈາກຮ່າງການທະຫານ, ສາມາດເປັນເຮືອບິນຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ງຽບກວ່າແລະມີຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການບິນທົດສອບຄັ້ງຕໍ່ໄປແມ່ນກໍານົດໃນທ້າຍເດືອນນີ້ໃນ Cardington, ບ່ອນທີ່ເຮືອບິນທໍາອິດໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປີ 1918. ໃນປີ 2021, ຍານຍົນ Hybrid Air ວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດສິບຮຸ່ນຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງຈະຖືກໃຊ້ທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການບິນການຄ້າ. ນີ້ແມ່ນການກັບຄືນຂອງ zeppelins ບໍ? ດາວໂຫລດໄຟລ໌ Airlander 10 ເຕັມທີ່ນີ້.
