ໃນປີທີ່ມັນສະເຫຼີມສະຫຼອງ 100 ປີຂອງການມີຢູ່ແລ້ວ, Citroënຕ້ອງເປີດເຜີຍວິໄສທັດຂອງຕົນຂອງລົດຂອງອະນາຄົດ. ທໍາອິດ, ມັນໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນກັບ Ami One ຂະຫນາດນ້ອຍ, " cube" ທີ່ມີລໍ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ symmetry ເປັນການໂຕ້ຖຽງແລະຊຶ່ງເປັນ, ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ, ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ.
ໃນປັດຈຸບັນລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະເປີດເຜີຍວິໄສທັດຂອງລາວສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການເດີນທາງທາງໄກ. ກຳນົດ 19_19 ແນວຄວາມຄິດ , ຕົ້ນແບບເປັນຫນີ້ຊື່ຂອງມັນກັບປີທີ່ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງເປັນວິໄສທັດຂອງລົດໄຟຟ້າແລະອັດຕະໂນມັດຂອງອະນາຄົດທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການເດີນທາງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການບິນ ແລະ ຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍແມ່ນປະສິດທິພາບທາງອາກາດ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ 19_19 ບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນໂດຍທີ່ຫ້ອງໂດຍສານເບິ່ງຄືວ່າຖືກໂຈະຢູ່ເໜືອລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ 30” ນິ້ວ. ສໍາລັບການນໍາສະເຫນີຕໍ່ສາທາລະນະ, ນີ້ແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບວັນທີ 16 ເດືອນພຶດສະພາທີ່ VivaTech, ໃນປາຣີ.
autonomous ແລະ ... ໄວ
ເຊັ່ນດຽວກັບຕົ້ນແບບສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ນໍາສະເຫນີບໍ່ດົນມານີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ ແນວຄວາມຄິດ 19_19 ແມ່ນສາມາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ . ເຖິງແມ່ນແນວນັ້ນກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມພວງມາໄລ ຫຼື pedals, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະຄວບຄຸມທຸກຄັ້ງທີ່ລາວຕ້ອງການ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ມາພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າສອງຕົວ (ເຊິ່ງສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ) ສາມາດສົ່ງກໍາລັງ 462 hp (340 kW) ແລະ 800 Nm. ຂອງແຮງບິດ, ແນວຄວາມຄິດຂອງ 19_19 ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 5s ແລະບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທັງສອງແມ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ 100 kWh, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປົກຄອງຕົນເອງຂອງ 800 ກິໂລແມັດ (ຕາມວົງຈອນ WLTP). ເຫຼົ່ານີ້, ໃນເວລາພຽງແຕ່ 20 ນາທີ, ສາມາດຟື້ນຕົວ 595 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດໂດຍຜ່ານຂະບວນການສາກໄຟໄວແລະຍັງສາມາດ recharged ຜ່ານລະບົບ induction charging.
ສະດວກສະບາຍຕະຫຼອດ
ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະໃນອະນາຄົດຂອງມັນ, ແນວຄວາມຄິດ 19_19 ບໍ່ໄດ້ລະເລີຍຄຸນຄ່າຂອງ Citroën, ເຖິງແມ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນນັ້ນເປັນຮູບພາບຂອງຍີ່ຫໍ້. ພວກເຮົາເວົ້າ, ແນ່ນອນ, ສະດວກສະບາຍ.
ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຈຸດປະສົງຂອງ "ການປະດິດການເດີນທາງລົດຍາວ, ອະທິບາຍວິທີການທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ນໍາເອົາການເດີນທາງຄືນໃຫມ່ແລະການຟື້ນຟູຄືນໃຫມ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່", ແນວຄວາມຄິດ 19_19 ມາພ້ອມກັບຮຸ່ນໃຫມ່ແລະດັດແປງຂອງ suspension ໄຮໂດຼລິກທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວຈາກ C5 Aircross.
ອີງຕາມການ Xavier Peugeot, ຜູ້ອໍານວຍການຜະລິດຕະພັນ Citroën, ໂດຍຜ່ານຕົວແບບທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປັດຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ "ໂຄງການໃນອະນາຄົດຂອງສອງພັນທຸກໍາຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ (…) ການອອກແບບທີ່ກ້າຫານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນສະຕະວັດທີ 21".