ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສົງໃສວ່າ Fiat ມີສາຍຕາຂອງຕົນກ່ຽວກັບການໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຍົກເລີກກັບການມາເຖິງຂອງ 500 ໃຫມ່, ທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ອີຕາລີຕ້ອງການທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະກາຍເປັນໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຕົ້ນປີ 2030.
ການປະກາດດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໂດຍ Olivier François, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Fiat ແລະ Abarth, ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາກັບສະຖາປະນິກ Stefano Boeri - ທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບສວນແນວຕັ້ງ ... - ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 5 ເດືອນມິຖຸນາ.
"ໃນລະຫວ່າງປີ 2025 ແລະ 2030 ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈະກາຍເປັນ 100%. ມັນຈະເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງສໍາລັບ Fiat”, ຜູ້ບໍລິຫານຝຣັ່ງ, ຜູ້ທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກໃຫ້ Citroën, Lancia ແລະ Chrysler ກ່າວ.
ໃຫມ່ 500 ແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການປ່ຽນແປງນີ້ແຕ່ມັນຈະເປັນປະເພດຂອງ "ໃບຫນ້າ" ຂອງການໄຟຟ້າຂອງຍີ່ຫໍ້, ເຊິ່ງຍັງຫວັງວ່າຈະຫຼຸດລົງລາຄາຂອງລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ຈ່າຍສໍາລັບຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້.
Olivier François, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ Fiat ແລະ Abarthຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ຕະຫຼາດ, ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະທັນທີທີ່ພວກເຮົາຄຸ້ມຄອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ພວກເຮົາກໍາລັງຂຸດຄົ້ນອານາເຂດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງສໍາລັບທຸກຄົນ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການຂອງພວກເຮົາ.
ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນານີ້, "ນາຍຈ້າງ" ຂອງຜູ້ຜະລິດ Turin ຍັງເປີດເຜີຍວ່າການຕັດສິນໃຈນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຍ້ອນການລະບາດຂອງ Covid-19, ແຕ່ມັນເລັ່ງສິ່ງຕ່າງໆ.
"ການຕັດສິນໃຈເປີດຕົວໄຟຟ້າໃຫມ່ 500 ແລະໄຟຟ້າທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະຕິບັດກ່ອນທີ່ Covid-19 ຈະມາເຖິງແລະ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວວ່າໂລກບໍ່ສາມາດຍອມຮັບ 'ວິທີແກ້ໄຂການປະນີປະນອມ' ອີກຕໍ່ໄປ. ການກັກຂັງແມ່ນພຽງແຕ່ການແຈ້ງເຕືອນສຸດທ້າຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບ,” ລາວເວົ້າ.
"ໃນເວລານັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສະຖານະການທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ເຊັ່ນ: ການເຫັນສັດປ່າຢູ່ໃນຕົວເມືອງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທໍາມະຊາດໄດ້ຟື້ນຟູສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ແລະ, ຄືກັບວ່າມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນ, ມັນໄດ້ເຕືອນພວກເຮົາເຖິງຄວາມຮີບດ່ວນຂອງການເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບໂລກຂອງພວກເຮົາ", ສາລະພາບ Olivier François, ຜູ້ທີ່ວາງຢູ່ໃນ 500 "ຄວາມຮັບຜິດຊອບ" ຂອງການເຮັດໃຫ້ "ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບທຸກຄົນ".
"ພວກເຮົາມີໄອຄອນ, 500, ແລະໄອຄອນສະເຫມີມີສາເຫດແລະ 500 ສະເຫມີມີຫນຶ່ງ: ໃນຫ້າສິບ, ມັນເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດເຂົ້າເຖິງທຸກຄົນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນສະຖານະການໃຫມ່ນີ້, ມັນມີພາລະກິດໃຫມ່, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງສາມາດເຂົ້າເຖິງທຸກຄົນໄດ້, ", ຊາວຝຣັ່ງເວົ້າ.
ແຕ່ຄວາມແປກໃຈບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ນີ້. ເສັ້ນທາງທົດສອບຮູບໄຂ່ mythical ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງໂຮງງານຜະລິດ Lingotto ໃນອະດີດໃນ Turin ຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນສວນ. ອີງຕາມການ Olivier François, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອສ້າງ "ສວນຫ້ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ມີຫຼາຍກ່ວາ 28 000 ພືດ", ໃນສິ່ງທີ່ຈະເປັນໂຄງການທີ່ຍືນຍົງ "ຈະຟື້ນຟູເມືອງ Turin".
