THE BMW X5 M50d ທີ່ເຈົ້າເຫັນໃນຮູບມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 150 000 ເອີໂຣ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລາຄາທີ່ມີມາດຕະການ XXL - ລາຄາທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສູງ, ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການແຂ່ງຂັນ.
ຈໍານວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ BMW X5 M50d (ລຸ້ນ G50) ຄໍາສັ່ງຄວາມເຄົາລົບເທົ່າທຽມກັນ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, "ເຄື່ອງປະດັບມົງກຸດ" ຂອງຮຸ່ນນີ້ແລະຄວາມດຶງດູດຕົ້ນຕໍຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ທົດສອບ.
ເຄື່ອງຈັກ B57S. ສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະເຫັນຕໍ່ມາ, ກາຊວນແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນສໍາລັບເສັ້ນໂຄ້ງ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຕັນ 3.0 l ຂອງຫົກກະບອກຢູ່ໃນແຖວ ໂດຍມີສີ່ turbos; ຊື່ລະຫັດ: B57S — ຕົວອັກສອນ ແລະຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ໝາຍເຖິງຫຍັງ?
ຂໍຂອບໃຈກັບສະເພາະເຫຼົ່ານີ້, BMW X5 M50d ພັດທະນາ 400 ແຮງມ້າ (ຢູ່ທີ່ 4400 rpm) ແລະ 760 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ (ລະຫວ່າງ 2000 ແລະ 3000 rpm).
ເຄື່ອງຈັກນີ້ດີເທົ່າໃດ? ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາລືມວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຂັບລົດ SUV ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 2.2 t.
ຄວາມເລັ່ງປົກກະຕິ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 5.2ວິ , ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດ? ແລ້ວ... ຂ້ອຍເວົ້າໄດ້ວ່າຂ້ອຍຮູ້ເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນກາຊວນ, ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ ... ບັນທຶກການລະບາຍອາກາດແມ່ນຫນ້າສົນໃຈແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກເກືອບ imperceptible.
ດ້ວຍຕົວເລກອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້, ເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າການເລັ່ງຈະຕິດພວກເຮົາໄປທີ່ບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ - ຢ່າງຫນ້ອຍໃນແບບທີ່ພວກເຮົາຫວັງ. ເຄື່ອງຈັກ B57S ແມ່ນມີເສັ້ນຫຼາຍໃນການຈັດສົ່ງພະລັງງານຂອງມັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກວ່າມັນບໍ່ມີອໍານາດຫຼາຍເທົ່າທີ່ datasheet ໂຄສະນາ. ມັນເປັນ "monster".
ຄວາມອົດທົນນີ້ເປັນພຽງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ເພາະວ່າໃນຄວາມບໍ່ລະມັດລະວັງເລັກນ້ອຍ, ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ພວກເຮົາກໍາລັງແລ່ນຮອບຫຼາຍ (ແມ້ແຕ່ຫຼາຍ!) ເກີນຂອບເຂດກໍານົດຄວາມໄວກົດຫມາຍ.
ສ່ວນທີ່ດີຂອງສົມຜົນນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸສະເລ່ຍປະມານ 9 l / 100 km, ຫຼື 12 l / 100 km ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ.
ມັນອາດຈະບໍ່ເປັນທີ່ປະທັບໃຈ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຮັບປະກັນທ່ານວ່າໃນຕົວແບບທຽບເທົ່າກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຈັງຫວະດຽວກັນ, ທ່ານຈະໃຊ້ຫຼາຍກ່ວາ 16 l / 100 ກິໂລແມັດ.
ໂດຍບໍ່ມີການລໍາອຽງ, ຖ້າທ່ານເລືອກສໍາລັບລຸ້ນ X5 40d, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການທີ່ດີເທົ່າທຽມກັນ. ໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍຈະສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ.
BWM X5 M50d. ຄວາມສາມາດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ໃນບົດນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄາດຫວັງຫຼາຍ. BMW X5 M50d ບໍ່ສາມາດຊ່ອນນ້ໍາຫນັກ 2200 ກິໂລເຖິງວ່າຈະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພະແນກ M Performance.
ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າກິລາ + ກິລາທີ່ສຸດ, ລະບົບ suspensions ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ (pneumatic ຢູ່ເພົາຫລັງ) ພະຍາຍາມຮັບມືກັບການໂອນຍ້າຍມະຫາຊົນ.
ຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາເພີ່ມຈັງຫວະເກີນກວ່າທີ່ແນະນໍາ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນດັ່ງນັ້ນ, BMW X5 ມີພັນທະທີ່ຈະເຮັດດີກວ່າເລັກນ້ອຍ. ຫຼືບໍ່ແມ່ນ BMW… ໂດຍ M…
ສ່ວນທີ່ດີແມ່ນວ່າໃນບົດຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂ້າພະເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າ "ຫນ້ອຍ" ແລະໄດ້ຮັບ "ຫຼາຍ". ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະພາຍນອກແລະລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, BMW X5 M50d ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
ການຂາດຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ກິລາແມ່ນຖືກລືມທັນທີທັນທີທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຫລວງ. ໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, BMW X5 M50d ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການທໍາລາຍມາດຕະຖານ.
ເຮັດ SWIPE ໃນຄັງຮູບພາບພາຍໃນ:
ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸແລະການອອກແບບພາຍໃນແມ່ນປະທັບໃຈ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດແລະທາງດ່ວນແມ່ນທີ່ຢູ່ອາໄສທໍາມະຊາດຂອງຕົວແບບນີ້. ແລະນີ້ຍັງເປັນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງ X5 M50d ສະແດງຕົວມັນເອງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາ "ໄມທີ່ທຸກຍາກ", BMW X5 M50d ທີ່ໄວ, ມີລາຄາຖືກ, ທັນສະໄຫມແລະສະດວກສະບາຍ, BMW X5 M50d ເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະພິຈາລະນາ.
