ຖ້າມີລົດທີ່ເພີ່ມຄວາມຄາດຫວັງ, ມັນແມ່ນ Tesla Model 3. ແນະນໍາໃນປີ 2016, ມັນເລີ່ມຜະລິດໃນເດືອນກໍລະກົດປີນີ້ແລະມີບັນຊີລາຍຊື່ລໍຖ້າລູກຄ້າເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານຄົນ. ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດໄປສູ່ "ອາຍເຕັມ", ກັບ Elon Musk, CEO ຂອງ Tesla, ເວົ້າກ່ຽວກັບ "ນາຮົກການຜະລິດ".
ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາມີພຽງແຕ່ 260 Model 3 ເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຖືກຜະລິດແລະພວກມັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ພະນັກງານຂອງຍີ່ຫໍ້ຄາລິຟໍເນຍ - ພະນັກງານຈະເປັນ "ນັກບິນທົດສອບ" ທີ່ສະດວກສະບາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ລຽບແຄມຂອງຮູບແບບໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງ. ທ້າຍເດືອນນີ້, ກັບລູກຄ້າກະຕືລືລົ້ນ.
150 ພັນໂດລາ… ທຸກຢ່າງແມ່ນບ້າບໍ?
ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຢຸດ Craiglist ປະກົດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນແປກໃຈ, ການໂຄສະນາການຂາຍລົດມືສອງ Model 3 (VIN #209) ດ້ວຍໄລຍະທາງພຽງແຕ່ 3200 ກິໂລແມັດ. ໜ່ວຍບໍລິການສີຂາວນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທັງໝົດ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ - ເພີ່ມໄລຍະໄກເຖິງ 500 ກິໂລແມັດ, ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາ, ລໍ້ແອໂຣໄດນາມິກ ແລະລະບົບສຽງລະດັບພຣີມຽມ. ຊື້ໃຫມ່ຈະເທົ່າກັບປະມານ 56 ພັນໂດລາ, ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 47 ພັນເອີໂຣ.
ມັນເປັນ Model 3 ທໍາອິດທີ່ສາມາດບັນລຸການຈັດປະເພດ, ແຕ່ຄວາມຕົກໃຈມາຈາກລາຄາທີ່ຖາມວ່າ: 150 ພັນໂດລາ , ເທົ່າກັບເກືອບ 127,000 ເອີໂຣ! ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ desperate ສໍາລັບ Model 3? ສໍາລັບເງິນດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊື້, ໃຫມ່, ເປັນ Model S ຫຼື Model X ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດແລະຍັງມີກະເປົາເງິນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເງິນ.
ຜູ້ໂຄສະນາຍອມຮັບວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະບໍ່ຮູ້ວ່າຈະວາງລາຄາແນວໃດ - ລາວເລືອກແບບໂງ່ແນ່ນອນ. ໂດຍຮູ້ວ່າທຸກ Model 3s ມາຮອດປັດຈຸບັນເປັນຂອງພະນັກງານບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ, ໂຄສະນາຄາດຄະເນຫາຍໄປພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ພະນັກງານຄົນນີ້ຖືກຕໍານິໂດຍ Elon Musk ຕົນເອງບໍ?
ການຄາດການສະຖານະການປະເພດເຫຼົ່ານີ້, Tesla ຫມາຍເຖິງພວກເຂົາໃນສັນຍາຄໍາສັ່ງໂດຍພະນັກງານຂອງຕົນ:
[…] ຮູບແບບທີ 3 ທັງໝົດທີ່ມີບູລິມະສິດຂອງພະນັກງານຕ້ອງໄດ້ລົງທະບຽນກັບພະນັກງານ ຫຼືສະມາຊິກໃນຄອບຄົວ ແລະບໍ່ສາມາດຂາຍຄືນໄດ້ເກີນລາຄາເດີມ.
ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຖາມທີ່ໂງ່, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຜູ້ໂຄສະນາໄດ້ຮັບການສະເຫນີໃດໆສໍາລັບ "ລົດລາງຂອງປະຊາຊົນ".