ເປີດຕົວໃນປີ 2015, ການຜະລິດທີຫ້າ (ແລະປະຈຸບັນ) ຂອງ Renault Space ເປັນອີກບົດໜຶ່ງຂອງເລື່ອງທີ່ມີຕົ້ນກຳເນີດມາແຕ່ປີ 1984 ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຍອດຂາຍປະມານ 1.3 ລ້ານເຄື່ອງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ Espace ຍັງຄົງມີການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດທີ່ຄອບງໍາໂດຍ SUV / Crossover, Renault ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະສະເຫນີການປັບປຸງລະດັບສູງສຸດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກການສໍາພັດຄວາມງາມກັບການຊຸກຍູ້ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ທ່ານຈະພົບເຫັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນ Renault Espace ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່.
ມີຫຍັງປ່ຽນແປງຢູ່ຕ່າງປະເທດ?
ເວົ້າຄວາມຈິງ, ສິ່ງເລັກນ້ອຍ. ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຂ່າວໃຫຍ່ແມ່ນຫົວໂຄມໄຟ Matrix Vision LED (ອັນທໍາອິດສໍາລັບ Renault). ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຍັງມີການສໍາພັດທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍທີ່ແປເປັນເບກທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່, ການເພີ່ມຈຳນວນຂອງ chrome ແລະປີ້ງລຸ່ມໃໝ່.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, Espace ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໄດ້ຮັບໄຟຫາງທີ່ມີລາຍເຊັນ LED ສະບັບປັບປຸງແລະກັນໄພທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່. ນອກຈາກນີ້ໃນບົດຄວາມງາມ, Espace ໄດ້ຮັບລໍ້ໃຫມ່.
ມີຫຍັງປ່ຽນແປງພາຍໃນ?
ບໍ່ເຫມືອນກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍນອກ, ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະກວດພົບການພັດທະນາໃຫມ່ພາຍໃນ Renault Espace ທີ່ປັບປຸງໃຫມ່. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ຄອນໂຊນກາງລອຍໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ແລະປະຈຸບັນມີບ່ອນເກັບມ້ຽນປິດໃຫມ່ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືຈອກ, ແຕ່ຍັງມີສອງພອດ USB.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຍໃນ Espace, ລະບົບ infotainment ປະຈຸບັນໃຊ້ການໂຕ້ຕອບ Easy Connect, ແລະມີຫນ້າຈໍກາງ 9.3 ນິ້ວໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງ (ຄືກັນກັບຢູ່ໃນ Clio). ຕາມທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, ອັນນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto.
ນັບຕັ້ງແຕ່ 2015, ລະດັບອຸປະກອນຂອງ Initiale Paris ໄດ້ດຶງດູດຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງລູກຄ້າ Renault Espace.
ສໍາລັບແຜງເຄື່ອງມື, ມັນໄດ້ກາຍເປັນດິຈິຕອນແລະໃຊ້ຫນ້າຈໍ 10.2 ນິ້ວທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສຽງ Bose, Renault ໄດ້ຕິດຕັ້ງ Espace ກັບສິ່ງທີ່ມັນກໍານົດເປັນຫ້າສະພາບແວດລ້ອມສຽງ: "Lounge", "Surround", "Studio", "Immersion" ແລະ "Drive".
ຫນ້າຈໍກາງ 9.3 ນິ້ວປະກົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງ.
ຂ່າວເຕັກໂນໂລຊີ
ໃນລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ, ດຽວນີ້ Espace ມີລະບົບຄວາມປອດໄພໃໝ່ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ສະເໜີໃຫ້ທ່ານໃນລະດັບ 2 ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ດຽວນີ້ Espace ມີລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນ: “ການແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫຼັງ”, “ລະບົບເບຣກສຸກເສີນທີ່ໃຊ້ໄດ້”, “ການຊ່ວຍຈອດລົດແບບພິເສດ”, “ການກວດຫາອາການງ້ວງນອນຂອງຄົນຂັບ”, “ການເຕືອນຈຸດຕາບອດ”, “ການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ” ແລະ “ການຮັກສາເສັ້ນທາງ. ຊ່ວຍເຫຼືອ” ແລະ “ຄູ່ທາງດ່ວນ ແລະ ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ” — ແປສຳລັບເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ຊ່ວຍ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນສຳລັບທຸກຢ່າງ ແລະ ທຸກຢ່າງ, ຕັ້ງແຕ່ເບຣກອັດຕະໂນມັດຫາກເຈົ້າກວດພົບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ, ຈົນຮອດບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຫຼືຈາກພາຫະນະ. ຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດຕາບອດ.
ແລະເຄື່ອງຈັກ?
ເທົ່າທີ່ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, Espace ຍັງສືບຕໍ່ປະກົດວ່າມີທາງເລືອກຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, 1.8 TCe ກັບ 225 hp ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເກຍອັດຕະໂນມັດເຈັດຄວາມໄວຄູ່, ແລະສອງກາຊວນ: 2.0 Blue dCi ກັບ 160 ຫຼື 200 hp. ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສອງ clutch ຫົກຄວາມໄວ.ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນມາຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ, Espace ຈະສືບຕໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບສີ່ລໍ້ທິດທາງ 4Control ທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບດູດຊັບການປັບຕົວ ແລະ 3 ໂໝດການຂັບຂີ່ຂອງລະບົບ Multi-Sense (Eco, Normal ແລະ Sport).
ເມື່ອມາຮອດ?
ກໍານົດສໍາລັບການມາຮອດໃນພາກຮຽນ spring ຂອງປີຫນ້າ, ມັນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ວ່າ Renault Espace ສະບັບປັບປຸງໃຫມ່ຈະມີລາຄາເທົ່າໃດຫຼືເວລາທີ່ມັນຈະມາຮອດ, ຊັດເຈນ, ຢູ່ປະຈໍາຊາດ.