ພວກເຮົາແມ່ນສອງອາທິດຫ່າງຈາກການເປີດຂອງ Geneva Motor Show, ສະນັ້ນພວກເຮົາຫວັງວ່າຈັງຫວະຂອງການເປີດເຜີຍໂດຍຍີ່ຫໍ້ກ່ຽວກັບຂ່າວທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເປີດເຜີຍມີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫຼື, ດັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບໃຫມ່ Hyundai i20 , ການເປີດເຜີຍນັ້ນເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈກ່ອນເວລາ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຜິດພາດໃນທາງໃດທາງໜຶ່ງ, ຫຼືການຄິດໄລ່ແບບເຢັນໆ, ມີການສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດແນວໃດ, ໂດຍຜູ້ຮັບຜິດຊອບຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຮູ້ເລີຍ. ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນວ່າຮູບພາບຂອງ Hyundai i20 ໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້.
ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ແມ່ນວ່າ i20 ໃຫມ່ວາງເດີມພັນຫຼາຍໃນແບບ, ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສະແດງອອກແລະເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍກ່ວາ i20 ທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ຫຼັກຖານສະແດງໂດຍຄວາມເດັ່ນຊັດຂອງເສັ້ນຂວາງ.
ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນຢູ່ທາງຫນ້າ, ມີ optics ທາງຫນ້າໃຫມ່ກິນຕໍາແຫນ່ງສະຫຼຽງແລະໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບປີ້ງ Hyundai cascading ປົກກະຕິ, ກອບເປັນຈໍານວນດຽວ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຫ້ສົມບູນແບບກິລາ "ຕັດ" ກັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດ້ານຂ້າງຖືກຫມາຍໂດຍແອວແຫຼມ, ແຕ່ເສົາ C ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາອົງປະກອບທີ່ກ້າຫານທີ່ສຸດ. Contour (chrome? satin?) ຂອງຖານຂອງເສັ້ນປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນແຕກຫັກໃນເວລາທີ່ມັນໄປຮອດເສົາ C, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ພຽງແຕ່ຖືກລົບກວນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ປະກອບເປັນ contour ສາມຫຼ່ຽມ (ຂອງຄວາມຫນາຕົວແປ).
ຫົວຂໍ້ດຽວກັນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຕື່ມອີກໃນມຸມເບິ່ງຫລັງ, ມີລັກສະນະເປັນເສັ້ນ zigzag.
ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາກໍາລັງຢູ່ຫລັງ, optics ໄດ້ຖືກເຂົ້າຮ່ວມໃນປັດຈຸບັນ, ຜ່ານແຖບແສງສະຫວ່າງແຄບ. ດ້ານຫຼັງ, ຄືກັບດ້ານໜ້າ, ມີລັກສະນະກິລາກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະລວມເອົາເຄື່ອງກະຈາຍຂະໜາດນ້ອຍ.
i20 ນ
ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຫຼາຍວ່າຂ່າວໃດທີ່ Hyundai i20 ລຸ້ນໃໝ່ປິດບັງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດແມ່ນມັນຍັງຈະເປັນ “ຜູ້ເຄາະຮ້າຍ” ຂອງ ທ່ານ Albert Biermann, ຜູ້ນຳພາຝ່າຍ N ຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້. ຂ່າວລືບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງມີຊີວິດເຊັ່ນ Toyota GR Yaris, ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັບ Ford Fiesta ST.
ພິຈາລະນາວ່າ i30 N ອອກມາດີປານໃດ, ພວກເຮົາຈະລໍຖ້າ Hyundai i20 N ໃໝ່.
ດ້ວຍການຮົ່ວໄຫລຂອງຮູບພາບນີ້, ແນ່ນອນວ່າ Hyundai ຈະອອກມາຂ້າງຫນ້າກັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ i20 ລຸ້ນ ໃໝ່, ໂດຍຄາດວ່າຈະມີການເປີດເຜີຍສາທາລະນະໃນງານ 2020 Geneva Motor Show.
