THE Hyundai Kauai ຕ້ອງການ "ກວມເອົາພື້ນຖານທັງຫມົດ" ເທົ່າທີ່ເຄື່ອງຈັກກ່ຽວຂ້ອງ. ມັນເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້, ມີພຽງແຕ່ສອງເຄື່ອງຈັກ - 1.0 T-GDI ແລະ 1.6 T-GDI - ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກປະດັບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ແລະ variants ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວແທນການເຜົາໃຫມ້, ໃຫມ່ Hyundai Kauai Diesel, ຫຼື 1.6 CRDi ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ Smartstream — ເນັ້ນໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສຽດສີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລະບົບ turbocharger ແລະ CVVD ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ (ການຄວບຄຸມເວລາເປີດ-ປິດວາວຫຼາຍຂຶ້ນ) — ຈະມີຢູ່ໃນສອງລຸ້ນ, ມີ 115 ແລະ 136 hp, ທັງສອງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວໂດຍສອດຄ່ອງກັບ WLTP.
variant ຂອງ 115 HP ແລະ 275 Nm ແຮງບິດແມ່ນປະສົມກັບກະເປົ໋າຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວທີ່ມີການຂັບຂີ່ທາງຫນ້າເທົ່ານັ້ນ. ການບໍລິໂພກລວມຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ 4.1-4.3 l / 100 ກິໂລແມັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍພິດ 109-113 g / ກິໂລແມັດ (ຄ່າ WLTP ປ່ຽນເປັນ NEDC).
variant ຂອງ 136 ແຮງມ້າ ແລະ 320 Nm ມັນມາຄູ່ກັບ 7DCT (dual clutch ແລະເຈັດຄວາມໄວ), ແລະມີຢູ່ໃນທັງສອງລໍ້ຫນ້າແລະຂັບລົດທັງຫມົດ. ການບໍລິໂພກແລະການປ່ອຍອາຍພິດລວມຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ 4.2-4.9 l/100 km ແລະ 112-127 g/km.
ລະດັບອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງທັງສອງລຸ້ນປະກອບມີ smart key, ສີ “two tone” (bi-tone), ລະບົບ infotainment ມີ 7” touchscreen, 18” wheels, ຮອງຮັບການບຳລຸງຮັກສາເລນ, sensors ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ ແລະ ພວງມາໄລໜັງ. ທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ Pack Navi Premium ສໍາລັບ 1150 ເອີໂຣ, Pack Tech ສໍາລັບ 550 ເອີຣົບແລະ upholstery ຫນັງແລະ fabric ມີທາງເລືອກຂອງສີພາຍໃນສໍາລັບ 350 ເອີຣົບ.
Hyundai Kauai 1.6 CRDi
ກວາຍໄຟຟ້າ
ກ່ຽວກັບ Hyundai Kauai Electric , ຈຸດເດັ່ນແມ່ນ 470 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດສູງສຸດ (WLTP) ສໍາລັບ variant ທີ່ມີຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 64 kWh. ນີ້ແມ່ນມູນຄ່າທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ, ແລະມັນກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າ ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີ 204 hp ແລະ 395 Nm ຂອງແຮງບິດທັນທີ , ເຊິ່ງຊ່ວຍແກ້ໄຂຄວາມເລັ່ງ 7.6s ສູງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ Kauai ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການວັດແທກນີ້. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດ 167 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະການບໍລິໂພກຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນ 14.3 kWh/100 km.
variant ໄຟຟ້າທີສອງມີຫມໍ້ໄຟ 39.2 kWh, ແລະການໂຄສະນາ 312 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດສູງສຸດ . ເຖິງວ່າຈະມີແຮງບິດ 395 Nm ດຽວກັນກັບຕົວແປທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງມັນພຽງແຕ່ສົ່ງ. 136 ແຮງມ້າ , ຊຶ່ງແປເປັນ 9.7s ຈາກ 0 ຫາ 100 km/h ແລະ 155 km/h ຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ (ຈໍາກັດ). ການບໍລິໂພກຍັງຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ, ຢູ່ທີ່ 13.9 kWh / 100 ກິໂລແມັດ.
ກ່ຽວກັບເວລາໂຫຼດ, ພວກເຂົາແມ່ນ 54 ນາທີ ເຖິງ 80% ຂອງຄວາມຈຸເຕັມເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ 100 kW (ກະແສໂດຍກົງ). ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ 7.2 kW, ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກ AC (ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ) ໃຊ້ເວລາ ເວລາ 9:35 ໂມງເຊົ້າ ສໍາລັບສະບັບທີ່ມີເອກະລາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະ 6:10 ໂມງເຊົ້າ ສໍາລັບສະບັບປົກກະຕິ.
ຄຸນລັກສະນະອື່ນໆຂອງ Kauai Electric ອ້າງອີງເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາລະດັບການເບກທີ່ເກີດໃຫມ່, ລະບົບເລືອກເກຍ "shift-by-wire" - ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເພີ່ມເຕີມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ -; ແລະແນ່ນອນ, ຮູບພາບພາຍນອກທີ່ແຕກຕ່າງ, ເນັ້ນເຖິງການຂາດຂອງ Hyundai "cascade" grille ປົກກະຕິຢູ່ທາງຫນ້າແລະທີ່ປະທັບຂອງ optics LED ໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບ Kauai ອື່ນໆ, ໄຟຟ້າມາພ້ອມກັບລໍ້ 17 ນິ້ວທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ຕາມມາດຕະຖານ, Hyundai Kauai Electric 64 kWh ມາພ້ອມກັບສີ “two tone” (bi-tone), ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ແລະ smart key; ການເຊື່ອມໂຍງ Apple Car Play ແລະ Android Auto; ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທາງຫລັງ, ລະບົບນໍາທາງ, ເຄື່ອງສາກໂທລະສັບມືຖືໄຮ້ສາຍ, ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 7″ ແລະ infotainemnt ກັບ 8″ ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສູນກາງ; ລະບົບເຕືອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະລະບົບສຽງ Krell.
ລາຄາ
ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນລາຄາ, Hyundai Kauai ຍັງໄດ້ຮັບຄວາມແປກໃຫມ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງການຂັບຂີ່ທາງຫນ້າໃຫມ່, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ 1.6 T-GDI ທີ່ມີກ່ອງ 7DCT - ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລໍ້ -, ແລະໃນປັດຈຸບັນຍັງມີ. ເສົາອາກາດປະເພດ fin.
ສໍາລັບລາຄາ, Hyundai Kauai 1.6 CRDi 115 hp ແມ່ນມີຢູ່. 25 700 ເອີໂຣ , ໃນຂະນະທີ່ 1.6 CRDi 136 hp ແລະ 7DCT ກ່ອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ 27 700 ເອີໂຣ.
Kauai ໄຟຟ້າ 64kWh ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ 43 350 ເອີໂຣ.