ຫົກປີໃນຕະຫຼາດ, ການຜະລິດທີສາມຂອງ Kia Sorento ມັນກະກຽມທີ່ຈະຍອມຈໍານົນແລະວິທີການຂອງຜູ້ສືບທອດຂອງມັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍແລ້ວ.
ຫຼັງຈາກສອງອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍສອງຕົວຢ່າງທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ Sorento, Kia ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະສິ້ນສຸດຄວາມຄາດຫວັງດັ່ງກ່າວແລະເປີດເຜີຍລຸ້ນທີສີ່ຂອງ SUV ຂອງຕົນ.
ດ້ວຍຄວາມງາມ, Sorento ໃໝ່ປະຕິບັດຕາມປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ປະຕິບັດຢູ່ Kia ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍເຕົາປີ້ງ "ດັງເສືອ" ແບບດັ້ງເດີມ (ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ເອີ້ນວ່າມັນ) ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້ລວມເອົາໂຄມໄຟຫົວທີ່ມີໄຟແລ່ນກາງເວັນ. .
ເມື່ອເບິ່ງຂໍ້ມູນຂອງມັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງ Kia Sorento ໃໝ່ ປະຈຸບັນມີຄວາມຍືດຕົວຫຼາຍຂື້ນ, ດ້ວຍການໃສ່ຝາອັດປາກຂຸມທີ່ຍາວກວ່າແລະປະລິມານຂອງຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, Kia ໄດ້ເພີ່ມຖານລໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດລົງ span ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະ bonnet ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການ setback A-pillar ໂດຍ 30 ມມກ່ຽວກັບ axle ດ້ານຫນ້າ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຍັງຢູ່ໃນດ້ານຂອງ Kia Sorento ໃຫມ່, ມີລາຍລະອຽດທີ່ໂດດເດັ່ນ: "fin" ຢູ່ເທິງເສົາ C, ການແກ້ໄຂທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າຖືກເປີດຕົວຢູ່ທີ່ Proceed.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງ, ບ່ອນທີ່ Sorento ໃໝ່ ໂດດເດັ່ນຈາກລຸ້ນກ່ອນ, ດ້ວຍ optics ລວງນອນທີ່ເຫັນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຖືກປະຕິບັດໂດຍ optics ຕັ້ງໃຫມ່ແລະແຍກ.
ສຸດທ້າຍ, ເທົ່າທີ່ຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ຮູບພາບທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຂອງສະບັບທີ່ແນໃສ່ຕະຫຼາດເກົາຫຼີໃຕ້, ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ແລ້ວວ່າອັນນີ້ຈະເປັນແນວໃດ.
ຈຸດເດັ່ນສໍາລັບລະບົບ infotainment ໃຫມ່ຂອງ Kia, UVO Connect, ເຊິ່ງກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫມ່. ນີ້ປະຖິ້ມໂຄງການ "T" ຂອງຜູ້ສືບທອດ, ກາຍເປັນທີ່ເດັ່ນໃນເສັ້ນແນວນອນ, "ຕັດ" ໂດຍທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແນວຕັ້ງ.
ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວຂອງຕົນໃນວັນທີ 3 ມີນາທີ່ Geneva Motor Show, ມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ Kia Sorento ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃດ. ຄວາມແນ່ນອນພຽງແຕ່ວ່ານີ້ຈະມີເຄື່ອງຈັກປະສົມເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.