ຫຼັງຈາກສອງສາມເດືອນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ຈັກ "ລົດຄວາມປອດໄພ" ໃຫມ່ສໍາລັບ Formula E, MINI Electric Pacesetter, ມັນແມ່ນການຫັນຂອງ MotoE (ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Formula E ໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດຈັກ) ທີ່ຈະໄດ້ຮັບ "ລົດຄວາມປອດໄພ" ໃຫມ່: the BMW i4 M50.
ອີງໃສ່ i4 M50 ທີ່ຈະຕີຕະຫຼາດໃນເດືອນພະຈິກ, "ລົດຄວາມປອດໄພ" ທີ່ທົດແທນ i8 ມີສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (ຫນຶ່ງໃນແຕ່ລະແກນ) ແລະທັງຫມົດ 544 ແຮງມ້າແລະ 795 Nm ຂອງແຮງບິດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດບັນລຸ 100. km/h ໃນ 3.9s.
ດັ່ງທີ່ຄາດໄວ້, ພະແນກ M ໄດ້ນໍາໃຊ້ຄວາມຊໍານານຂອງຕົນບໍ່ພຽງແຕ່ກັບຕົວເຄື່ອງຂອງລົດລາງຂອງເຢຍລະມັນໃຫມ່, ແຕ່ຍັງກັບລະບົບເບກແລະ aerodynamics. ໃນຂົງເຂດຄວາມງາມ, BMW i4 M50 ໄດ້ຮັບການຕົບແຕ່ງສະເພາະບ່ອນທີ່ສີສີຂີ້ເຖົ່າໂດດເດັ່ນ, ກົງກັນຂ້າມກັບລາຍລະອຽດສີຂຽວ.
ສີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມັນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດກາຟິກທີ່ປະດັບປະດາ, ມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫມາກໄຂ່ຫຼັງສອງເທົ່າ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນ (ແມ້ກະທັ້ງ) ຫຼາຍ. ການເຮັດສໍາເລັດຮູບແມ່ນໄຟສັນຍານ obligatory.
ບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ອະນາຄົດ
ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວຂອງຕົນໃນວັນທີ 15 ສິງຫາໃນການແຂ່ງຂັນ MotoE ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Red Bull Ring, ໃນ Spielberg, Austria, BMW i4 M50 ແມ່ນ, ສໍາລັບ Markus Flasch, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ BMW M, "ລົດຄວາມປອດໄພ" ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບ 100%. ປະເພດລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2019.
ກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່, Markus Flasch ກ່າວວ່າ: "ດ້ວຍ BMW i4 M50, ພວກເຮົາໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃຫມ່ແລະພວກເຮົາກໍາລັງນໍາສະເຫນີ BMW M M (...) ທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງປູທາງໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ປະສົມປະສານຂອງລະດັບສູງ. - ຍານພາຫະນະກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄຟຟ້າແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ."
ສໍາລັບຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ BMW M, ຮູບແບບນີ້ຈະ "ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຄົນເຮົາເຫັນຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບ BMW M - ປະສົບການການຂັບຂີ່ M ແບບປົກກະຕິທີ່ມີພະລັງງານແລະການເຄື່ອນໄຫວ - ເປັນໄປໄດ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ".
ອີງຕາມການປັບຕົວຂອງແພລະຕະຟອມ CLAR ທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍ Series 3, i4 ມີກໍານົດອອກໃນເດືອນພະຈິກແລະເບື້ອງຕົ້ນຈະມີຢູ່ໃນສອງຮຸ່ນ: i4 M50 ແລະ i4 eDrive40, ໂດຍທັງສອງຮຸ່ນແມ່ນອີງໃສ່ແບດເຕີຣີ້ທີ່ໃຫ້ກໍາລັງ 83.9 kWh. ຄວາມສາມາດ.