THE Audi Q5 Sportback ເຂົ້າຮ່ວມ Q3 Sportback ແລະ e-tron Sportback ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແລະຈະປະເຊີນກັບຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ Mercedes-Benz GLC Coupé ແລະ BMW X4.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ອ້າຍນ້ອງ" ແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, Q5 Sportback ແຍກຕົວຂອງມັນເອງຈາກ Q5 ຂອງເສົາ B ໄປທາງຫລັງ, ໂດຍຈຸດເດັ່ນແມ່ນມຸງຫລັງໃຫມ່ທີ່ຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ມັນໃກ້ຊິດກັບ profile coupéທີ່ຕ້ອງການ.
ຈຸດເດັ່ນຍັງສໍາລັບຕາຫນ່າງ Singleframe ສະເພາະ, ທີ່ມີໂຄງສ້າງ Honeycomb, ແລະລໍ້ 21″ ສະເພາະ, ໂດຍ Q5 Sportback ນໍາໃຊ້ optics LED ດຽວກັນຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງ Q5 ການປັບປຸງ - ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເປັນ OLED.
ພາຍໃນ, ພຽງເລັກນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີຫຍັງແຕກຕ່າງຈາກ "ອ້າຍ" ທໍາມະດາຂອງມັນ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູບແບບຫຼືເນື້ອຫາ - ໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການມີພື້ນທີ່ຢູ່ດ້ານຫລັງແລະໃນລໍາຕົ້ນ. ພື້ນທີ່ຄວາມສູງແມ່ນຫຼຸດລົງເຖິງ 20 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸຂອງຫ້ອງບັນຈຸແມ່ນ 510 l, ຕໍ່ກັບ 550 l ໃນ Q5 ອື່ນໆ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງສາມາດເລືອກໄດ້ກັບບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ reclining, ນອກເຫນືອໄປຈາກສາມາດເລື່ອນຕາມລວງຍາວ.
ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້
ຂໍ້ສະເໜີໃໝ່ຂອງ Ingolstadt ສືບທອດເຄື່ອງຈັກຂອງ Q5 ທີ່ວາງຂາຍແລ້ວ.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 204 ແຮງມ້າ 2.0 TDI (40 TDI) ແລະເທກໂນໂລຍີ mild-hybrid, ປະສົມປະສານກັບເກຍເກຍຄູ່ເຈັດຄວາມໄວ. ມັນຈະຖືກເຂົ້າຮ່ວມໃນພາຍຫຼັງໂດຍຮຸ່ນອື່ນຂອງ 2.0 TDI (35 TDI) ນອກເຫນືອຈາກ 3.0 V6 TDI (SQ5).
ມັນຍັງຈະມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ - ບໍ່ມີຢູ່ໃນປອກຕຸຍການໃນ Q5, ມັນຍັງຈະເຫັນໄດ້ວ່າ Q5 Sportback ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຢູ່ນີ້ -, ໂດຍມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 TFSI ສອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກປະກາດ. ສຸດທ້າຍ, ຮຸ່ນລູກປະສົມ plug-in 55 TFSI, ມີຢູ່ແລ້ວໃນ Q5, ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມ.
The 35 TDI ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຂັບລົດທາງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ 40 TDI ຈະມາພ້ອມກັບຂັບສີ່ລໍ້. ການເວົ້າກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນ, ມາດຕະຖານ Q5 Sportback ມາພ້ອມກັບການ suspension ກິລາ, ແລະທາງເລືອກສາມາດໄດ້ຮັບ suspension ທາງອາກາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການປ່ຽນແປງ 60 ມມໃນພື້ນທີ່ເກັບກູ້ລະຫວ່າງຄ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງສຸດຂອງມັນ.
ເມື່ອມາຮອດ?
Audi Q5 Sportback ໃໝ່ຈະບໍ່ມາຮອດກ່ອນປີ 2021, ແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລາຄາ ແລະວິທີການລະດັບຊາດຈະມີໂຄງສ້າງແນວໃດຍັງບໍ່ທັນມີ.
