ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, Peugeot ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຜະລິດ ... ເຄື່ອງ grinders ກາເຟ. ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາອ່ານດີ. ເກີດມາເປັນທຸລະກິດຄອບຄົວ, Peugeot ໄດ້ຜ່ານອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຈົນກ່ວາການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ດ້ວຍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ທໍາອິດໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19.
ກັບຄືນໄປຫາໂຮງສີ, ປະມານ 1850, ຍີ່ຫໍ້ຈໍາເປັນຕ້ອງຈໍາແນກເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມັນຜະລິດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງລົງທະບຽນສາມໂລໂກ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ມື (ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນປະເພດທີ 3), crescent (ປະເພດທີ 2) ແລະສິງໂຕ (ປະເພດທີ 1). ດັ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະຄາດເດົາໄດ້ໃນຕອນນີ້, ມີພຽງແຕ່ສິງໂຕເທົ່ານັ້ນທີ່ລອດຊີວິດຈາກເວລາຜ່ານໄປ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ປະຫວັດຂອງໂລໂກ້ - BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ໂລໂກ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Peugeot ໄດ້ພັດທະນາສະເຫມີຈາກຮູບພາບຂອງຊ້າງ. ຈົນກ່ວາ 2002, ມີການດັດແກ້ເຈັດສັນຍາລັກ (ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້), ແຕ່ລະອັນທີ່ມີຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແຂງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນໍາໃຊ້ໃນໃຈ.
ໃນເດືອນມັງກອນ 2010, ໃນໂອກາດຄົບຮອບ 200 ປີຂອງຍີ່ຫໍ້, Peugeot ໄດ້ປະກາດຕົວຕົນໃຫມ່ທີ່ມີສາຍຕາ (ໃນຮູບພາບທີ່ເນັ້ນໃສ່). ສ້າງໂດຍທີມນັກອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້, feline ຝຣັ່ງໄດ້ຮັບຮູບຊົງທີ່ນ້ອຍກວ່າແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ນອກເຫນືອຈາກການນໍາສະເຫນີຮູບແບບໂລຫະແລະທັນສະໄຫມ. ສິງໂຕຍັງປົດປ່ອຍຕົວມັນເອງຈາກພື້ນຫລັງສີຟ້າເພື່ອ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, "ສະແດງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນດີກວ່າ". ຍານພາຫະນະທໍາອິດທີ່ຮັບຜິດຊອບໂລໂກ້ໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນ Peugeot RCZ, ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດເອີຣົບໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2010. ມັນແມ່ນ, ໂດຍບໍ່ມີການສົງໃສ, ການສະເຫຼີມສະຫຼອງຂອງ bicentennial ຄາດຄະເນສໍາລັບອະນາຄົດ.
ເຖິງວ່າຈະມີການດັດແປງສັນຍາລັກທັງຫມົດ, ຄວາມຫມາຍຂອງຊ້າງຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມເວລາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສືບຕໍ່ມີບົດບາດຢ່າງສົມບູນເປັນສັນຍາລັກຂອງ "ຄຸນະພາບຂອງຍີ່ຫໍ້" ແລະຍັງເປັນວິທີການໃຫ້ກຽດແກ່ເມືອງ Lyon ຂອງຝຣັ່ງ (ຝຣັ່ງ. ).