ສິ່ງທີ່ເປັນຂ່າວລືເມື່ອສອງສາມເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໃນມື້ວານນີ້ກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງ teaser ເປີດເຜີຍໂດຍ Ford ໃນເຫດການ "Go Further", ດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາໄດ້ເປີດຕົວ Kuga ໃຫມ່. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາບອກທ່ານ, ຊື່ Puma ຈະກັບຄືນສູ່ຊ່ວງ Ford, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາວບໍ່ໄດ້ກັບຄືນມາດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍຮູ້ຈັກລາວ.
ປະຕິບັດຕາມຄົນອັບເດດ: ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ invaded ຕະຫຼາດ, Puma ບໍ່ໄດ້ເປັນ coupé ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະສົມມຸດຕົນເອງເປັນ Crossover ຂະຫນາດນ້ອຍ. ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ຄິດ, ມັນຈະບໍ່ປ່ຽນແທນ EcoSport, ແຕ່ແທນທີ່ຈະວາງຕົວມັນເອງລະຫວ່າງມັນກັບ Kuga, ໂດຍສົມມຸດວ່າຕົວຂອງມັນເອງເປັນຄູ່ແຂ່ງ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂອງ Volkswagen T-Roc.
ຜະລິດຢູ່ໂຮງງານໃນ Craiova, Romania, Puma ຄາດວ່າຈະບັນລຸຕະຫຼາດໃນທ້າຍປີນີ້. ອີງຕາມການ Ford, SUV ຂອງຕົນໃຫມ່ຄວນຈະສະເຫນີລາຄາຫ້ອງພັກ benchmark ໃນສ່ວນ, ມີຫ້ອງ luggage ທີ່ມີຄວາມສາມາດ 456 l.
ລຸ້ນປະສົມອ່ອນໆຢູ່ໃນທາງ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊ່ວງອື່ນໆຂອງ Ford, Puma ລຸ້ນ ໃໝ່ ຍັງຈະມີລຸ້ນໄຟຟ້າ. ໃນກໍລະນີຂອງ SUV ໃຫມ່ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍຜ່ານຮຸ່ນປະສົມອ່ອນໆ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ຈະສະຫນອງ 155 hp ສະກັດຈາກ EcoBoost ສາມກະບອກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີ 1000 cm3.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເຊັ່ນດຽວກັບ Fiesta EcoBoost Hybrid ແລະ Focus EcoBoost Hybrid, ລະບົບທີ່ໃຊ້ໂດຍ Puma mild-hybrid ຈະປະສົມປະສານລະບົບສາຍແອວ starter/generator (BISG) ທີ່ປ່ຽນແທນເຄື່ອງສະຫຼັບ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສາມສູບ 1.0 EcoBoost.
ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຟື້ນຕົວພະລັງງານທີ່ຜະລິດໃນລະຫວ່າງການເບກຫຼືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນ ສາກແບັດເຕີຣີ lithium-ion ທີ່ລະບາຍອາກາດ 48V. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະລັງງານນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານຂອງລະບົບໄຟຟ້າຊ່ວຍຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນພາຍໃຕ້ການຂັບລົດປົກກະຕິແລະພາຍໃຕ້ການເລັ່ງ.