ວັນທີ 14 ເມສາ 1927. ມັນບໍ່ແມ່ນມື້ທີ່ຄວາມຄິດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ແລະວັນທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ — ເລື່ອງນັ້ນແມ່ນໄດ້ບອກຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ມັນແມ່ນເວລາທີ່ Volvo ທໍາອິດອອກຈາກປະຕູຂອງໂຮງງານ Lundby ໃນ Gothenburg: ໄດ້ Volvo ÖV4.
ໃນເວລາ 10 ໂມງເຊົ້າ, Hilmer Johansson, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ, ໄດ້ເດີນທາງໄປຮອດຖະຫນົນ Volvo ÖV4 (ເນັ້ນໃສ່) ທີ່ຈະກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ "Jakob", ສີຟ້າຊ້ໍາກັບ fenders ສີດໍາ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ? ວິນຫົວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍີ່ຫໍ້ແນະນໍາວ່າຄວາມໄວເຮືອແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນກອບໄມ້ beech ແລະຂີ້ເທົ່າ, ກວມເອົາດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະແລະມີຢູ່ໃນການປະສົມປະສານສີທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້.
Hilmer Johansson, ຂັບລົດ Volvo ÖV4 ຕົ້ນສະບັບ, ໃນປີ 1927.
Assar Gabrielsson ແລະຄວາມຝັນຂອງ Gustav Larson
“ລົດແມ່ນຂັບໂດຍຄົນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາເຮັດຢູ່ Volvo ຕ້ອງປະກອບສ່ວນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ."
ມັນແມ່ນກັບປະໂຫຍກນີ້ທີ່ສອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Volvo, Assar Gabrielsson ແລະ Gustav Larson (ຂ້າງລຸ່ມນີ້), ກໍານົດໂຕນສໍາລັບການສ້າງແນວຄວາມຄິດທີ່ເກີດຂື້ນເປັນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການສູນຍາກາດຂອງຕະຫຼາດ. ການຂາດລົດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງໃນ Scandinavia ແລະອັດຕາອຸປະຕິເຫດສູງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຊູແອັດໃນຊຸມປີ 1920 ເຮັດໃຫ້ Assar ແລະ Gustav ເປັນຫ່ວງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ (ຫຼາຍກວ່າ) 90 ປີໄດ້ຜ່ານໄປ, ແລະໃນໄລຍະນັ້ນ, ການສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພແລະປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ. ຈາກສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພສາມຈຸດ, ໄປເຖິງໄຟຢຸດທີ່ສາມ, ຖົງລົມນິລະໄພ, ການກວດພົບຄົນຍ່າງ ແລະລົດເບຣກອັດຕະໂນມັດ, ມີການປະດິດສ້າງລາຍເຊັນຂອງ Volvo ຫຼາຍຢ່າງ.
Volvo ໃນປອກຕຸຍການ
ການນໍາເຂົ້າລົດ Volvo ໄປຍັງປອກຕຸຍການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1933 ຂໍຂອບໃຈກັບ Luiz Oscar Jervell, ຜູ້ທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະປະກອບເປັນ Auto Sueco, Lda. ນີ້ຈະເປັນບໍລິສັດແມ່ຂອງກຸ່ມ Auto Sueco, ເຊິ່ງເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີເປັນຕົວແທນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນພໍ່ແມ່ຂອງພວກເຮົາ. .
ຕໍ່ມາ, ໃນປີ 2008, Volvo Car Portugal ເກີດ, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Volvo Car Group, ຈາກປີນັ້ນໄດ້ຮັບຜິດຊອບການນໍາເຂົ້າລົດ Volvo.