ໄອຄອນເກີດໃຫມ່, ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາກໍານົດ MAT Stratos ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບພຣະອົງ, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາບໍ່ຜິດ.
ເປັນຮູບຫອກ, ສະທ້ອນເຖິງສາຍອະນາຄົດ — ມາຈາກມືຂອງນາຍ Gandini — ຂອງຕົ້ນສະບັບ Lancia Stratos? ຂອງຂວັນ. ເຄື່ອງຈັກ Ferrari ບັນຍາກາດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຫລັງ? ແມ່ນແລ້ວ, ມີຄືກັນ.
ແມ່ນແລ້ວ, MAT Stratos ບໍ່ໄດ້ເກີດມາເພື່ອແຂ່ງຂັນ, ຍ້ອນວ່າ Lancia Stratos ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຊຸມປີ 1970 - ມັນໄດ້ໃຫ້ຫົວຂໍ້ຂອງຜູ້ກໍ່ສ້າງໃນການແຂ່ງຂັນ World Rally Championships ກັບ Lancia ໃນປີ 1973, 1974 ແລະ 1975. ພວກເຮົາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມັນໄປສູ່ການອອກກໍາລັງກາຍ. ແບບ sheer, ເພື່ອເຄົາລົບຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ດັ່ງທີ່ທ່ານຈະຄົ້ນພົບໃນວິດີໂອນີ້, ມັນຫຼາຍກ່ວານັ້ນ.
ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ອ່ອນກວ່າ, ມີພະລັງຫຼາຍ
MAT Stratos ແຕກຕ່າງຈາກ Lancia Stratos ໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ, ຜົນສະທ້ອນຂອງພື້ນຖານທີ່ພວກເຂົາໃຊ້, ຂອງ Ferrari F430, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄວາມເປັນຈິງ. ເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງເປັນ Ferrari, ບໍ່ແມ່ນ V6 ຄືກັບຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ເປັນ V8; ແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຍັງຄົງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງຍາວແທນທີ່ຈະເປັນທາງຂວາງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ພວກເຮົາເກືອບສາມາດພິຈາລະນາມັນ, ໃນນາມຂອງປະເພນີ, F430 SWB (ຖານລໍ້ສັ້ນ), ນັ້ນແມ່ນ, F430 ທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນ, ຍ້ອນວ່າ 20 ຊຕມຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກຜູ້ໃຫ້ທຶນ Ferrari (2.4 m ແທນທີ່ຈະເປັນ 2.6 m). ), ການຮັບປະກັນສັດສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມກັບ Stratos, ແລະເຮັດໃຫ້ສັດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຈຸດເຄື່ອນໄຫວ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, MAT Stratos, ປະກາດປະມານແຫ້ງແລ້ງປະມານ 1250 ກິໂລ, ຍັງອ່ອນກວ່າ 430 Scuderia ທີ່ 90 ກິໂລ, ແລະສາມາດດຶງ 30 ແຮງມ້າຈາກ 4.3 V8 ຫຼາຍກວ່ານີ້ - 540 ມ້າໃນຈໍານວນທັງຫມົດ.
ມີພະລັງກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ວ່ອງໄວກວ່າຈະພຽງພໍ, ແຕ່ການໃສ່ເຄ້ກແມ່ນພວກເຮົາສາມາດຈັດໃສ່ MAT Stratos ດ້ວຍກ່ອງເກຍຄູ່ມື - ເປັນລາຍການທີ່ຫາຍາກໃນ F430 ແລະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໄດ້ກັບ 430 Scuderia… ສ່ວນປະກອບທີ່ເອົາມາ. ປະສົບການຂັບລົດໄປອີກລະດັບໜຶ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ນັກຂ່າວທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຜູ້ນໍາສະເຫນີ, Jason Cammisa ທີ່ກັບຄືນມາ, ຜູ້ທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະທົດສອບເຄື່ອງຈັກພິເສດນີ້ສໍາລັບຊ່ອງ YouTube ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ISSIMI.
ໃນວິດີໂອພວກເຮົາສາມາດຄົ້ນພົບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ Stratos ໃຫມ່ນີ້, ເຊິ່ງມີມາຫຼາຍກ່ວາສອງທົດສະວັດ, ແລະຂະບວນການທີ່ຍາວນານຈົນກ່ວາມັນກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ, ບ່ອນທີ່ "ຂອງພວກເຮົາ" Tiago Monteiro ມີຄໍາເວົ້າ, ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຄັ້ງທໍາອິດ. ຕົ້ນແບບໃນປີ 2010.
Cammisa ປະທັບໃຈຫຼາຍກັບ MAT Stratos — ເປັນລົດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເບິ່ງເປັນການຂັບລົດ —. ເຊິ່ງສະຫຼຸບດ້ວຍຄໍາວ່າ " Ferrari V8 ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງມາ", ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ຈະຮູ້ວ່າຜູ້ທໍາລາຍຂອງມັນ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ຢູ່ກັບວິດີໂອໃນພາສາອັງກິດ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີຄໍາບັນຍາຍ: