ລະບົບ quattro ໄດ້ພັກຜ່ອນ, ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 950hp ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວໃນປັດຈຸບັນອ່ານໄດ້ 430 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Cherry ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ cake: ທ່ານສາມາດຍ່າງສຸດເສັ້ນທາງສາທາລະນະ. ລາຄາ? ຕາມການຮ້ອງຂໍ.
Potter & Rich, ຜູ້ກະກຽມຂອງລອນດອນ, ໄດ້ຕັດສິນໃຈຜະລິດການຍົກລະດັບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກສໍາລັບ Audi R8 ຮຸ່ນທໍາອິດ. The Audi R8 ປະຖິ້ມຊື່ຄອບຄົວແລະຮັບຮອງເອົາຊື່ RECON MC8. ແຕ່ການປ່ຽນຊື່ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງທັງຫມົດ.
RECON MC8 ສົມມຸດວ່າຕົວມັນເອງເປັນລົດແຂ່ງທີ່ມີ 'ໄຟແລະປ້າຍທະບຽນ', ເຊິ່ງເວົ້າໄດ້ວ່າ, ມັນສາມາດຍ່າງຕາມຖະຫນົນສາທາລະນະ, ໄປຕະຫຼາດຊຸບເປີ້, ແລະຢາງລົດລົງໃນສະຫນາມແຂ່ງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ສະຫນອງການບໍລິການຂອງລົດພ່ວງ. - ຢູ່ກໍລະນີຂອງພວກເຮົາ Estoril. ແຕ່ການເດີນທາງໄປຫາ Spa Francorchamp, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາຖາມ ... ເສລີພາບນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ RECON MC8.
ລະບົບ quattro ໄດ້ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍລະບົບຂັບລໍ້ຫລັງທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Drexler, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຊຸດແລະຮັບປະກັນການແຈກຢາຍມະຫາຊົນທີ່ມີຄວາມສະເຫມີພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກ V10 5.2 ລິດໄດ້ຖືກກະກຽມຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ມັນໄດ້ຮັບຫຼາຍພາກສ່ວນພາຍໃນ - ເຊັ່ນ: pistons ການແຂ່ງຂັນ - ແລະເຄື່ອງອັດສຽງທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ. ຕົວເລກບໍ່ສາມາດບັງຄັບໄດ້: ພະລັງງານ 950hp ແລະ 900Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ເພື່ອທະວີຄູນກຳລັງທັງໝົດນີ້ດ້ວຍຄວາມໄວ, Potter & Rich ໄດ້ຫັນໄປໃຊ້ເກຍເກຍຄູ່ທີ່ເສີມສ້າງເຈັດຄວາມໄວ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ຊະນະປີ້ເຂົ້າສາຍຮອບປະຖົມມະທັດຂອງຮູບເງົາ Transporter: Maximum Power
ເພື່ອໃຫ້ທັນກັບການປະຕິບັດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເບິ່ງໃຫ້ກົງກັນ. ແຜງຮ່າງກາຍທັງໝົດໃນ RECON MC8 ແມ່ນຜະລິດຈາກຄາບອນ ແລະ ພະຍາຍາມສ້າງອັດຕາສ່ວນຂອງລົດແຂ່ງພິເສດ Audi R8 LMS, ເຮັດໃຫ້ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີການໂຫຼດທາງອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາຍໃນ, ພາຍໃນແມ່ນ lined ທັງຫມົດດ້ວຍ Alcantara ແລະຮັກສາອຸປະກອນສະດວກສະບາຍທັງຫມົດ (ວິທະຍຸ, a/c, cruise-control, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈາກ 'ປົກກະຕິ' Audi R8.
ສົນໃຈແລະຢາກຮູ້ລາຄາບໍ່? ເຈົ້າບໍ່ສາມາດ. ພຽງແຕ່ໃນການປຶກສາຫາລືກັບ Potter & Rich. ຂີ່ລົດແຂ່ງຢູ່ທາງສາທາລະນະຍັງຈະໄດ້ລາຄາແພງ…
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Instagram ແລະ Twitter