ດ້ວຍຕົວເລກການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍສົ່ງ, ໄດ້ Tesla Model 3 ບັນລຸໄດ້ຜົນດີທີ່ສໍາຄັນໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ Top 20 ຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ຖ້າພວກເຮົາເອົາລົດກະບະແລະ SUV ອອກຈາກສົມຜົນ, Model 3 ແມ່ນຢູ່ໃນ 10 ລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ.
ພາຍໃນ EVs ຄາດຄະເນວ່າປະມານ 14,250 ໜ່ວຍ ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນເດືອນກໍລະກົດ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກຄາດຄະເນຂອງ Tesla (ຍີ່ຫໍ້ພຽງແຕ່ໃຫ້ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ໄຕມາດ) ວາງຕົວເລກລະຫວ່າງ 13,800 ຫາ 14,000 ໜ່ວຍ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງມູນຄ່າທີ່ພິຈາລະນາ, Tesla Model 3 ໃນສະຫະລັດໄດ້ຂາຍຫຼາຍກວ່າຍອດຂາຍລວມຂອງ BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 ແລະ saloons ອື່ນໆໃນສ່ວນ. ປະທັບໃຈ…
Tesla ຕົນເອງອ້າງວ່າ Model 3, ດ້ວຍຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້, ບັນລຸ 52% ຂອງສ່ວນແບ່ງ , ຊຶ່ງແມ່ນ, ໃນທຸກລະດັບ, overwhelming. ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບໄຟຟ້າ 100%, ແລະລຸ້ນເຂົ້າເຖິງ, ຮຸ່ນ 3 ທີ່ມີການໂຄສະນາຫຼາຍໃນລາຄາ 35,000 ໂດລາ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຂາຍເທື່ອ.
ລົດໃດທີ່ລູກຄ້າຊື້ຂາຍໃນ Tesla Model 3?
ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລກເພີ່ມຂຶ້ນ, Tesla ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນໃຫມ່ກ່ຽວກັບລູກຄ້າໃຫມ່ຂອງຕົນ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຖືກມອບໃຫ້ສໍາລັບການປ່ຽນ Model 3, ແລະບາງຮຸ່ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ນໍາສະເຫນີບໍ່ເຄົາລົບຄໍາສັ່ງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະ Tesla ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາລູກຄ້າທີ່ແລກປ່ຽນ Tesla ອື່ນສໍາລັບ Model 3:
- BMW 3 Series
- Honda Accord
- ຮອນດ້າ ຊີວິກ
- Nissan Leaf
- Toyota Prius
ຖ້າ Toyota Prius (ປະສົມ) ແລະ Nissan Leaf (ໄຟຟ້າ) ບໍ່ແປກໃຈຢູ່ທີ່ນັ້ນ - ຮູບແບບທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ "ສີຂຽວ", ບ່ອນທີ່ Model 3 ເຫມາະ, ປະກົດວ່າເປັນ "ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ", ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຫຼືຍັງເປັນລົດ (ຕໍາແຫນ່ງ) - ສໍາລັບສອງຮຸ່ນ Honda ແລະ BMW. 3 Series ໃຫ້ອາຫານສໍາລັບຄວາມຄິດ.
ໃນກໍລະນີຂອງ Hondas — Civic ແລະ Accord ແມ່ນສອງຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ — ມັນເປີດເຜີຍວ່າການອຸທອນຂອງ Tesla Model 3 ເກີນການຈັດປະເພດຫຼືສ່ວນ. THE ພົນລະເມືອງ ມີສ່ວນຫນຶ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ Model 3, ແລະດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, $ 35,000 Model 3 ຍັງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເທື່ອ. ບາງທີມັນເປັນຫຼັກຖານທີ່ບອກໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດວ່າຄວາມຝັນຂອງ Elon Musk ທີ່ຈະປະຊາທິປະໄຕຍລົດໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງສົມບູນເມື່ອປະຊາຊົນຊື້ Civic ທີ່ມີລາຄາຖືກສໍາລັບ Model 3 ດ້ວຍລາຄາສະເລ່ຍຂອງທຸລະກໍາ $ 50,000.
ໃນກໍລະນີຂອງ BMW 3 Series , ຍັງຂ້ອນຂ້າງເປີດເຜີຍ, ຍ້ອນວ່າລູກຄ້າ saloon ທີ່ນິຍົມຂອງສະຫະລັດທົ່ວໄປແມ່ນຫນຶ່ງໃນເປົ້າຫມາຍທີ່ຕັ້ງໄວ້ຂອງ Musk. Model S ໄດ້ຈັດການ "ລັກ" ລູກຄ້າຈາກລູກຄ້າພື້ນເມືອງຂອງສາມເຍຍລະມັນ, ແລະ Model 3 ເບິ່ງຄືວ່າຈະບັນລຸໄດ້ຄືກັນໃນສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຖ້າຫາກວ່າແລ້ວ "ລັກ" ລູກຄ້າໃນພາກສ່ວນຂ້າງລຸ່ມນີ້ຊຸດ 3, ຄວາມຢ້ານກົວທັງຫມົດໃນສ່ວນຂອງການແຂ່ງຂັນເຍຍລະມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ.
ອີງຕາມການຜູ້ບໍລິຫານ Audi, ເວົ້າກັບ Green Car Reports, ວຽກງານຂອງການເຂົ້າເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າຍັງເນື່ອງຈາກວ່າ Tesla ໄດ້ປະຖິ້ມຊື່ສຽງຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນນັກປະດິດສ້າງ, ຊື່ສຽງທີ່ສາມາດຕັດສິນໃຈໃນເວລາທີ່ຈະເລືອກເອົາຕໍ່ໄປ. ລົດພຣີມຽມ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ມັນເປັນພຽງແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງເດືອນ, ແລະໃນເດືອນຂ້າງຫນ້າພວກເຮົາຈະເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍ້ອນວ່າ Tesla ເລັ່ງການຜະລິດແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄໍາສັ່ງທີ່ມັນຍັງມີ backlog. ມັນຈະມີຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວບໍ?