ການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນ, SEAT ກໍາລັງທົດສອບການນໍາໃຊ້ Orizita, ວັດສະດຸທົດແທນທີ່ຜະລິດຈາກ… ຂີ້ຝຸ່ນ!
ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດລອງ, ໂຄງການນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສືບສວນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ Orizita ທົດແທນຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກ. ວັດຖຸດິບໃຫມ່ນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນການເຄືອບຂອງ ບ່ອນນັ່ງ Leon ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ອີງຕາມ Joan Colet, ວິສະວະກອນພັດທະນາພາຍໃນສໍາເລັດຮູບຢູ່ບ່ອນນັ່ງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ "ການຫຼຸດຜ່ອນພາດສະຕິກແລະວັດສະດຸທີ່ມາຈາກນໍ້າມັນ".
ນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ປະຕູຫ້ອງ luggage, ຊັ້ນລໍາຕົ້ນ double ຫຼືການປົກຫຸ້ມຂອງຫລັງຄາ, ອຸປະກອນການນີ້ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການທົດສອບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມ SEAT, ຢູ່ glance ທໍາອິດຕ່ອນເຫຼົ່ານີ້ພັດທະນາກັບ Orizita ແມ່ນຄືກັນກັບແບບທໍາມະດາ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ.
ຈາກອາຫານໄປສູ່ວັດຖຸດິບ
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້, ເຂົ້າແມ່ນອາຫານທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ໄດ້ຮັບການເກັບກ່ຽວເຂົ້າຫຼາຍກວ່າ 700 ລ້ານໂຕນໃນແຕ່ລະປີໃນໂລກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນນັ້ນ, 20% ແມ່ນເຂົ້າເປືອກ (ປະມານ 140 ລ້ານໂຕນ), ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຖິ້ມ. ແລະມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນບົນພື້ນຖານຂອງ "ທີ່ເຫຼືອ" ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ Orizita ຖືກຜະລິດ.
Joan Colet, ວິສະວະກອນພັດທະນາການສໍາເລັດຮູບພາຍໃນຢູ່ບ່ອນນັ່ງ."ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະພາບທີ່ພວກເຮົາວາງໄວ້ຢູ່ໃນສິ້ນບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີໃນມື້ນີ້. ເມື່ອຕົ້ນແບບທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຜະລິດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຈະໃກ້ຊິດກັບການແນະນໍາຊຸດ "
ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ນີ້, ທ່ານ Iban Ganduxé, ຊີອີໂອຂອງ Oryzite ກ່າວວ່າ: “ໃນຫ້ອງການເຂົ້າ Montsià, ດ້ວຍການຜະລິດເຂົ້າໄດ້ 60 000 ໂຕນຕໍ່ປີ, ພວກເຮົາກຳລັງຊອກຫາທາງເລືອກໃນການນຳໃຊ້ແກບທັງໝົດທີ່ຖືກໄຟໄໝ້, ປະມານ 12. 000 ໂຕນ, ແລະເພື່ອປ່ຽນເປັນ Orizite, ວັດສະດຸທີ່, ປະສົມກັບ thermoplastic ແລະທາດປະສົມ thermoset, ສາມາດເປັນຮູບຊົງ.