ຊຸບເປີສະປອດຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ການຜະລິດໄດ້ຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ 500 ຫນ່ວຍຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, Bugatti Chiron No. 100 ແມ່ນແນໃສ່ລູກຄ້າໃນຕາເວັນອອກກາງ, ຊັດເຈນກວ່າຢູ່ໃນແຫຼມອາຣັບ. ເຊິ່ງຈະຈ່າຍສໍາລັບ "ເຄື່ອງຫຼິ້ນ" ໃຫມ່ຂອງເຈົ້າເຊັ່ນ 2.8 ລ້ານເອີໂຣ - ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 254 ພັນເອີໂຣຫຼາຍກວ່າລາຄາຂອງຮຸ່ນພື້ນຖານ.
ການອະທິບາຍຈໍານວນນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສີພາຍນອກທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ສີຟ້າ matte ຊ້ໍາ, ເຊິ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຕົວແບບ, ບວກໃສ່ກັບລັກສະນະຂອງ 'C' sideline ໃນສີແດງ, ສີດຽວກັນກັບ calipers ເບກແລະຫຼາຍຂອງພາຍໃນຂອງ. ຫ້ອງໂດຍສານ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ.
ດ້ວຍການກໍານົດການຜະລິດປະຈໍາປີຢູ່ທີ່ປະມານ 70 ຫນ່ວຍ, ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍມື, ຜູ້ສືບທອດຂອງ Veyron ມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຄໍາສັ່ງທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງຜູ້ຜະລິດ Molsheim ພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງ, ຮັບປະກັນການຜະລິດ "ເຕັມທີ່".
ສະບັບ "ໂຕ້ແຍ້ງ" ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ
ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ມັນພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງຄໍາຮ້ອງຂໍທີ່ໄດ້ຮັບແລ້ວ, Bugatti ໄດ້ເປີດຕົວ Chiron Sport, ຮຸ່ນພິເສດແລະເບົາກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຮູ້ຈັກ, ພາຍໃນປະຕູແລະລູກຄ້າທີ່ເລືອກໄວ້ກ່ອນຈໍານວນຫນ້ອຍ, ສະບັບອື່ນ. … ຫຼາຍ “ຖົກຖຽງ”. ເວີຊັນທີ່ຄວນຈະເປັນ, ໃນໄວໆນີ້ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນໍາສະເຫນີສາທາລະນະ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ