ການກໍານົດຄົນຍ່າງຕາມຖະຫນົນແລະການຄາດຄະເນສັນຍາລັກຢູ່ເທິງພື້ນຈະກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ.
ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ ແສງດິຈິຕອລ ແລະມັນແມ່ນເທັກໂນໂລຍີການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃໝ່ຈາກ Mercedes-Benz – ເທັກໂນໂລຍີທີ່ອາດຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນຕົວແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນອະນາຄົດ. ໂດຍຜ່ານລະບົບສູດການຄິດໄລ່ທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ radars ກະຈາຍໄປທົ່ວຍານພາຫະນະ, ລະບົບນີ້ສາມາດກໍານົດອຸປະສັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະກະຈາຍຈຸດແສງສະຫວ່າງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
“ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມເຮັດແມ່ນບັນລຸຄວາມສະຫວ່າງສູງສຸດໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດແສງສະທ້ອນ. ຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການສື່ສານທີ່ດີກັບຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ກາງຄືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.”
Gunter Fischer, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ພັດທະນາຍານພາຫະນະຂອງ Daimler.
ບໍ່ຄວນພາດ: ເປັນຫຍັງ Mercedes-Benz ຈຶ່ງກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກຫົກເຄື່ອງຈັກ?
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະໃຫມ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອັດຕະໂນມັດ projecting ຄໍາເຕືອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຫຼືສັນຍາລັກກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບພາບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບແສງສະຫວ່າງນີ້ໃຊ້ ເທັກໂນໂລຍີ Multi Beam , ມີຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານກະຈົກຈຸນລະພາກໃນແຕ່ລະຂອງ headlamps, ຄືກັນກັບ F015 prototype ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີກາຍນີ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ແຕ່ລະແບບຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 8 ພັນ LEDs ບຸກຄົນ.
