ພວກເຮົາຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 19, ໂດຍສະເພາະໃນປີ 1897. ໃນເວລານີ້, ມີພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍຍານພາຫະນະທີ່ແຜ່ລາມຢູ່ໃນນະຄອນລອນດອນ, ລວມທັງລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ - ແມ່ນແລ້ວ, ເຮືອ taxi ໄຟຟ້າໄດ້ໄຫຼວຽນຢູ່ໃຈກາງລອນດອນໃນ. ສະຕະວັດ. XIX — ໂດຍ George Smith, ຊາວລອນດອນອາຍຸ 25 ປີ, ຜູ້ທີ່, ຫຼັງຈາກປີທັງຫມົດນີ້, ຈະກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ 1897, George Smith ໄດ້ຕົກລົງໃສ່ຕຶກອາຄານຢູ່ New Bond St, ແລະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ເຫັນໄດ້ວ່າເມົາເຫຼົ້າ, ຊາຍໜຸ່ມໄດ້ຖືກນຳຕົວໄປສະຖານີຕຳຫຼວດ ໂດຍຜູ້ເຫັນເຫດການຄົນໜຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນເກີດເຫດ. ຕໍ່ມາ, George Smith ໄດ້ຂໍໂທດຕໍ່ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວ. ລາວສາລະພາບວ່າ "ຂ້ອຍດື່ມເບຍສອງຫາສາມຄັ້ງກ່ອນຂັບລົດ," ລາວສາລະພາບ.
ປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນີ້, ຕໍາຫຼວດໄດ້ປ່ອຍຕົວ George Smith ແລະບັງຄັບໃຫ້ລາວຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ 20 ຊິລິງ - ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບເວລາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນກະທົບຂອງເຫຼົ້າຕໍ່ການຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກສົງໃສແລ້ວ, ໃນເວລານັ້ນ, ຍັງບໍ່ທັນມີວິທີທີ່ຈະວັດແທກລະດັບເຫຼົ້າໃນເລືອດຢ່າງແນ່ນອນ. ການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ຈະປາກົດຫຼາຍກວ່າ 50 ປີຕໍ່ມາ ກັບ Breathalyzer, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ "ປູມເປົ້າ".
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ທຸກມື້ນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍລ້ານຄົນຖືກປັບໃໝໃນແຕ່ລະປີຍ້ອນການຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ການດື່ມເຫຼົ້າ, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ແລະເຈົ້າຮູ້… ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດ, ຢ່າດື່ມເຫຼົ້າ. ຢ່າເຮັດຄືກັບ George Smith.