ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກທັງສອງ: ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ V6 TDI ທີ່ມີການບໍລິໂພກຕ່ໍາແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro ໃຫມ່ແມ່ນລາຄາແລ້ວສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນ.
ໃນຂະນະທີ່ລົດ SUV ໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງ Audi ບໍ່ໄດ້ຕີຕະຫຼາດ, ທາງເລືອກແມ່ນຍັງເປັນແບບລູກປະສົມແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຍີ່ຫໍ້ Ingolstadt ຫາກໍ່ເປີດຕົວ SUV plug-in hybrid ທໍາອິດໃນປະເທດປອກຕຸຍການ, ພ້ອມກັບ V6 TDI block. quattro all-wheel ລະບົບຂັບແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ Tiptronic. ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, Audi Q7 e-tron ໃໝ່ ສາມາດສົ່ງກຳລັງທັງໝົດ 373 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດສູງສຸດ 700 ນິວຕັນແມັດ, ເລັ່ງຄວາມໄວຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 6.2 ວິນາທີ ແລະ ປະກາດ. ການບໍລິໂພກ 1.8 l / 100 km (NEDC).
SUV ເຍຍລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຄວາມຈຸ 17.3 kWh ທີ່ສາມາດສາກໄຟຈາກຮ້ານພາຍໃນຫຼືອຸດສາຫະກໍາແລະສະຫນອງໄລຍະໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 56 ກິໂລແມັດ. ການສາກໄຟສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມຜ່ານຈໍສະແດງຜົນກຣາຟຟິກຢູ່ສາຍສາກ ຫຼືຜ່ານລະບົບ MMI. ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟສອງໄລຍະໃຫມ່, ການສາກໄຟເຕັມໂດຍຜ່ານເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີພະລັງງານ 7.2 kW ໃຊ້ເວລາປະມານສອງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ. Audi ຍັງເປັນຍີ່ຫໍ້ທໍາອິດທີ່ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປັ໊ມຄວາມຮ້ອນປະສົມປະສານ, ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບ plug-in hybrids ຂອງຄອບຄົວ Q7.
ການປ່ອຍ: Audi Q2 ໃຫມ່ແມ່ນລາຄາແລ້ວໃນປອກຕຸຍການ
ອຸປະກອນຂອງ Q7 e-tron 3.0 TDI quattro ສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະກອບມີ headlamps LED, ລະບົບນໍາທາງ MMI ບວກກັບ MMI ທັງຫມົດໃນການສໍາພັດແລະລະບົບ Audi virtual cockpit. ຫນ້າຈໍ TFT ຄວາມລະອຽດສູງໃຫ້ຮູບພາບຄວາມລະອຽດສູງ, ລວມທັງມຸມເບິ່ງພິເສດເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ບອກພະລັງງານ, ການໄຫຼຂອງພະລັງງານຂອງລະບົບ plug-in hybrid, ເວລາແລ່ນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງແລະສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ Audi ເຊື່ອມຕໍ່ Q7 e-tron quattro ກັບອິນເຕີເນັດຜ່ານໂມດູນ LTE ຄວາມໄວສູງ. ລະບົບຄວາມປອດໄພ & ການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ Audi ແມ່ນມີຢູ່ຕາມມາດຕະຖານ.
Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro ຖືກສະເໜີໃນປອກຕຸຍການໂດຍ 93,330 ເອີໂຣ.
