ບໍ່ວ່າຈະເປັນການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືການອອກແບບຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ, Tesla Model 3 ແລະ Model Y ໄດ້ປະຖິ້ມຫມູ່ຄະນະເຄື່ອງມືພື້ນເມືອງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງພວງມາໄລ.
ຫນ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ຖືກນໍາມາຮ່ວມກັນຢູ່ໃນຫນ້າຈໍກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຈະປາກົດຢູ່ໃນແຈເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງຫນ້າຈໍເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບການສາກໄຟ.
ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ການແກ້ໄຂນີ້ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຂອງແບບ Tesla, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການວິພາກວິຈານແລະບໍ່ພໍໃຈກັບລູກຄ້າທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ບາງບໍລິສັດໄດ້ອຸທິດຕົນເອງເພື່ອ "ແກ້ໄຂບັນຫາ".
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ພົບເຫັນ
ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດທີ່ກໍານົດທີ່ຈະສ້າງແຜງເຄື່ອງມືສໍາລັບ Tesla ແມ່ນ Hansshow ຂອງຈີນ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 10.25 ນິ້ວທີ່ວາງຢູ່ເທິງຄໍລໍາແລະລາຄາປະມານ 548 ຫາ 665 ເອີໂຣ.
ດ້ວຍຕົວຮັບ GPS ແລະລະບົບປະຕິບັດການ Android, ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້າຈໍນີ້ກັບ Tesla Model 3 ແລະ Model Y ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາສ່ວນເທິງຂອງຄໍລໍາພວງມາໄລແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສາຍຂໍ້ມູນຂອງລົດ. ນອກຈາກ "ຄຸນນະພາບ" ຂອງຫນ້າຈໍນີ້, ພວກເຮົາຍັງຊອກຫາລໍາໂພງແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກເບິ່ງແບບຄລາສສິກຫຼາຍ, ການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມອາດຈະເປັນການສະເຫນີຂອງບໍລິສັດ Topfit. ລາຄາປະມານ 550 ເອີໂຣ, ແຖບເຄື່ອງມືນີ້ປະກອບດ້ວຍສອງຫນ້າປັດຮອບແລະຫນ້າປັດກາງ.
ດັ່ງໃນການສະເຫນີຂອງ Hansshow, ການຕິດຕັ້ງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ແຖບເຄື່ອງມືໃຫມ່ຈະສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນຄວາມໄວ, ຂອບເຂດ, ອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ຄວາມດັນຢາງລົດແລະແມ້ກະທັ້ງການເຕືອນຈາກລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່.
ສຸດທ້າຍ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ພາດກະດານເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມແຕ່ຢາກມີຫນ້າຈໍກາງໃນຕໍາແຫນ່ງອື່ນ, Hansshow ຍັງມີການແກ້ໄຂ: ສະຫນັບສະຫນູນ rotating ສໍາລັບຫນ້າຈໍ.
ໃນລາຄາປະມານ 200 ເອີໂຣ, ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຜງກາງສາມາດຫມຸນແລະຫັນຫນ້າໄປຫາຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍ່ແຊກແຊງການປັບປຸງຊອບແວທີ່ Tesla ປົກກະຕິ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບການປັບປຸງຊອບແວ, ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນຫນຶ່ງໃນ "ສັດຕູ" ຕົ້ນຕໍຂອງ dashboards ເຫຼົ່ານີ້. ແມ່ນວ່າທຸກຄັ້ງທີ່ Tesla ດໍາເນີນການປັບປຸງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນທັງ Hansshow ແລະ Topfit ສິ້ນສຸດການສ້າງການປັບປຸງຂອງຕົນເອງເພື່ອແກ້ໄຂ "ບັນຫາ".