ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2016, ສະບັບປັບປຸງໃຫມ່ຂອງ Volkswagen ຂ້າພະເຈົ້າ p! ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດເຍຍລະມັນດ້ວຍລາຄາ 26 900 ເອີໂຣ, ຫຼາຍກ່ວາປະມານ 10 000 ເອີໂຣທີ່ຍີ່ຫໍ້ກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີລຸ້ນນໍ້າມັນແອັດຊັງລາຄາຖືກກວ່າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປະມານສອງປີຕໍ່ມາ, ແລະໃຫ້ຕົວເລກການຂາຍທີ່ຫຼຸດລົງ, ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
ດັ່ງນັ້ນ Volkswagen ຕັດລາຄາຂອງ e-Up! ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ 3,925 ເອີໂຣ, ລົດລາງຂະຫນາດນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນມີລາຄາຖືກ 22,975 ເອີໂຣໃນດິນເຢຍລະມັນ. ແລະທັງຫມົດນີ້ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະມີແຮງຈູງໃຈແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຖືກມອບໃຫ້ກັບການຊື້ລົດໄຟຟ້າ.
ອີງຕາມຜູ້ສັງເກດການ, Volkswagen ກໍາລັງກະກຽມມາດຕະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບປອກຕຸຍການ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍຈະເລີ່ມມີລາຄາປະມານນີ້. ໃນປັດຈຸບັນ, e-Up! ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນປອກຕຸຍການສໍາລັບລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 28 117 ເອີໂຣ.
ໃນປີ 2020, ມີລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ
ດ້ວຍກຳລັງ 82 ແຮງມ້າ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ 18.7 kWh, the e-Up! ມັນມີໄລຍະປະມານ 160 km (ຍັງສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນ NEDC) ແລະຈັດການສໍາເລັດ 0 ຫາ 100 km / h ໃນເວລາ 13s, ການບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 130 km / h. The e-Up! ແລະ e-Golf, ແມ່ນພຽງແຕ່ 100% ແບບໄຟຟ້າທີ່ Volkswagen ສະເຫນີໃນປັດຈຸບັນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍີ່ຫໍ້ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການສະເຫນີຂາຍລົດໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ກະກຽມຫຼາຍຮຸ່ນຂອງ I.D. range, ເຊິ່ງທໍາອິດຈະເປັນ Neo, ເປັນຕົວແບບທຽບເທົ່າກັບ Golf ແລະທີ່ຍີ່ຫໍ້ຕັ້ງໃຈຈະຂາຍໃນລາຄາທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Diesel ລຸ້ນ iconic.
ອີງຕາມສິ່ງທີ່ລາຍງານໂດຍ Reuters, Volkswagen ຕັ້ງໃຈວ່າບາງຮູບແບບໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດຂອງຕົນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ 20,000 ເອີໂຣ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາເຫຼົ່ານີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມນະໂຍບາຍພາສີຂອງແຕ່ລະປະເທດ.
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.