ປີ 2017 ເປັນປີທີ່ບັນທຶກສໍາລັບ SEAT. ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນນໍາສະເຫນີ ກໍາໄລ 281 ລ້ານເອີໂຣ (ຫຼັງການເສຍພາສີ), ເພີ່ມຂຶ້ນ 21,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2016, ມູນຄ່າການຄ້າບັນລຸເຖິງ 9552 ລ້ານເອີໂຣ (+ 11,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2016) ແລະ ມອບລົດ 468 400 ຄັນ , ຕົວເລກທີ່ສູງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ 2001. ຕົວເລກທີ່ວາງຍີ່ຫໍ້ເປັນຫນຶ່ງໃນການຂະຫຍາຍຕົວໄວທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.
Luca de Meo, ປະທານ SEATປີ 2017 ເປັນປີທີ່ບັນທຶກອີກຄັ້ງສໍາລັບ SEAT. ຜົນໄດ້ຮັບ 2017 ແມ່ນຜົນສະທ້ອນຂອງການປະຕິບັດທີ່ສົມດູນຂອງທຸກແບບ. ໃນມື້ນີ້, ພວກເຮົາມີຫນຶ່ງໃນລະດັບທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ໂດຍສະເລ່ຍພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າສາມປີ, ແລະກວມເອົາທຸກພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນເອີຣົບດ້ວຍຜະລິດຕະພັນອ້າງອີງ. (…) ໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ, ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນບ່ອນນັ່ງເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບລູກຄ້າເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່.
ການເປີດເຜີຍຜົນໄດ້ຮັບປະຈໍາປີຂອງຍີ່ຫໍ້ຍັງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ວ່າມັນເປັນບໍລິສັດສົ່ງອອກອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນຕໍໃນປະເທດສະເປນ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 3% ຂອງການສົ່ງອອກທັງຫມົດຂອງປະເທດ.
ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຍັງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຈ່າຍເງິນໃຫ້ພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ 700 ເອີໂຣ, ຈໍານວນເກືອບ 50% ສູງກວ່າປີທີ່ຜ່ານມາ.
ສອງແບບໃຫມ່ຕໍ່ປີ
ບ່ອນນັ່ງແມ່ນລວມກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນເປົ້າຫມາຍແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນປັດຈຸບັນ. ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ກະກຽມການກະທໍາຜິດຂອງຕົວແບບ, ໃນອັດຕາຂອງສອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຕໍ່ປີເຖິງປີ 2020 . ສອງອັນທໍາອິດປາກົດໃນທ້າຍປີນີ້.ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນດ້ວຍຕົນເອງໃນງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາ, ແລະມັນມີຄວາມຫມາຍພິເສດ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຕົວແບບທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ CUPRA ທີ່ເປີດຕົວໃຫມ່. THE CUPRA Atheque ແມ່ນລຸ້ນ sportier ຂອງແອສປາໂຍນ SUV, ມີພະລັງງານ 300 hp.
ອັນທີສອງແມ່ນ SUV ທີ່ໄດ້ປະກາດແລ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ Ateca, ໄດ້ ບ່ອນນັ່ງ Tarraco , ແລະສັນຍາວ່າສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງເຈັດບ່ອນນັ່ງ.
ໄຟຟ້າໃນປີ 2020
ໃນປີ 2019, ຄວາມແປກໃຫມ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເອີ້ນວ່າ ບ່ອນນັ່ງ Leon , ເຊິ່ງຈະຕອບສະຫນອງຄົນຮຸ່ນໃຫມ່, ແລະຈະມີຢູ່ໃນສອງອົງການຈັດຕັ້ງ: saloon ຫ້າປະຕູແລະລົດຕູ້, ເອີ້ນວ່າ ST. ໃນປີ 2020, plug-in hybrid variant ຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນຂອບເຂດ, ເຊິ່ງຈະມີໄລຍະໄຟຟ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ກິໂລແມັດ.
ຮັກສາຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນດ້ານໄຟຟ້າ, ແລະໃນປີ 2020 ຍານພາຫະນະ SEAT ໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ , ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ MEB (ເວທີທີ່ອຸທິດຕົນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ), ກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ສັນຍາໄວ້ໃນໄລຍະ 500 ກິໂລແມັດ. SEAT ສັນຍາກັບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຄວາມສາມາດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດໃນລະດັບ 2 ຢ່າງຫນ້ອຍ.
ສຸດທ້າຍ, ຍັງຢູ່ໃນ 2020, ພວກເຮົາຈະຮູ້ວ່າ CUV ທໍາອິດ (Crossover Utility Vehicle) ໂດຍບ່ອນນັ່ງ — Arona, Ateca ແລະ Tarraco ຖືກພິຈາລະນາໂດຍຍີ່ຫໍ້ເປັນ SUV (Sport Utility Vehicle).