THE Peugeot e-Legend ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບດາວຂອງ Paris Salon. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີວ່າມັນແມ່ນ - ໄຟຟ້າ 100%, ລະດັບ 4 ຂອງການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດແລະເຊື່ອມຕໍ່ - ສາຍຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເກີດລົດ Peugeot 504 Coupé, coupé elegant ທີ່ອອກແບບໂດຍ Pininfarina.
ຜົນກະທົບແລະຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າມີການຮ້ອງຟ້ອງອອນໄລນ໌ເພື່ອຜະລິດມັນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, e-Legend ສາມາດເປັນ Peugeot 508 Coupé ໃໝ່ບໍ?
Peugeot 508 ໃໝ່, ໂດຍຕົວມັນເອງ, ແນມເຂົ້າໃກ້ລົດຄູປອງ - ສາຍແມ່ນກິລາກວ່າ, ຫລັງຄາມີໂຄ້ງທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ແລະມັນກໍ່ສູນເສຍຂອບປະຕູ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເອົານິ້ວທີ່ມີຄ່າໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບຮູ້ນີ້. .
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບ coupé retro ບໍລິສຸດ? ແຟນ Peugeot ແລະ e-Legend ເຊື່ອເຊັ່ນນັ້ນ, ແລະໃນປັດຈຸບັນເຖິງແມ່ນວ່າ CEO ຂອງ Peugeot, Jean-Philippe Imparato, ເມື່ອຮຽນຮູ້ຄໍາຮ້ອງຟ້ອງ, ໄດ້ເປີດຕົວສິ່ງທ້າທາຍຜ່ານ twitter:
ຖ້າເຮົາໄດ້ເຖິງ 500,000 ເຮົາອາດຈະຕ້ອງພິຈາລະນາແທ້ໆ... #PeugeotELlegend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
— Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) ວັນທີ 2 ຕຸລາ 2018
500 ພັນລາຍເຊັນ
ມັນແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ Imparato ໄດ້ຕັ້ງໄວ້. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄໍາເວົ້າຂອງພວກເຂົາ ... ຖ້າຄໍາຮ້ອງຟ້ອງເຖິງ 500,000 ລາຍເຊັນ, ພວກເຂົາ, Peugeot, ບໍ່ໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າກັບການຜະລິດຂອງ e-Legend, ແຕ່ມັນຈະຖືກພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງສອງອາທິດຫຼັງຈາກການພິມເຜີຍແຜ່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄໍາຮ້ອງຟ້ອງ, 45,000 ລາຍເຊັນໄດ້ບັນລຸແລ້ວ, ໄກຈາກເຄິ່ງຫນຶ່ງລ້ານທີ່ສະເຫນີໂດຍ Imparato.
ໂອກາດຂອງ e-Legend ຖືກຜະລິດແມ່ນຫຍັງ?
ພິຈາລະນາຕໍາແຫນ່ງຂອງ Carlos Tavares, ຜູ້ນໍາຂອງ Groupe PSA, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສຸມໃສ່ທັງຫມົດກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ມີປະລິມານສູງ, ກໍາໄລສູງ - ນັ້ນແມ່ນ, crossover ແລະ SUV -, ພວກເຮົາມີຄວາມສົງໃສຫຼາຍວ່າລາວຈະອະນຸຍາດໃຫ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕາມເສັ້ນທາງສົມມຸດຕິຖານ. e-Legend de ການຜະລິດ, ບໍ່ວ່າຈະມີຈໍານວນການສະຫມັກ - ຖ້າພວກເຂົາມີການຈອງລ່ວງຫນ້າ, ບາງທີໂອກາດຈະແຕກຕ່າງກັນ ...
Tavares ບໍ່ມີບັນຫາໃນການສໍາເລັດຮູບກັບ RCZ, coupéສຸດທ້າຍທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບສັນຍາລັກ Peugeot, curiously ເປັນຕົວແບບທີ່ເກີດເປັນແນວຄວາມຄິດ, ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບດີຫຼາຍແລະໃນທີ່ສຸດກໍສາມາດບັນລຸສາຍການຜະລິດ. ການສິ້ນສຸດຂອງ RCZ ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກປະລິມານການຂາຍຕ່ໍາ, ແລະການຜະລິດ e-Legend ແນ່ນອນວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະ niche, ມີຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ຍາກທີ່ຈະໃຫ້ເຫດຜົນ.
ແຕ່ໃຜຮູ້? ຄວາມຫວັງແມ່ນສຸດທ້າຍທີ່ຈະຕາຍ… ສະນັ້ນມັນບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະພະຍາຍາມ.
ຂ້ອຍຕ້ອງການເບິ່ງ Peugeot e-Legend ທີ່ຜະລິດ