ສອງປີຫລັງຈາກໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມ “ຊົນເຜົ່າສະຫຼາດ” ເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ທີ່ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກັບຄືນໄປສູ່ສະຫລາດ ແລະໄດ້ຫັນໄປສູ່ປ່າໃນຕົວເມືອງ. ເວລານີ້, ໃນ Smart Fortwo Convertible.
ມື້ນີ້, ຄືກັນກັບສອງປີກ່ອນ, Smart ຍັງຄົງເປັນ "ຊະນິດທີ່ຫາຍາກ" ໃນບັນດາສັດປະເພດລົດໃຫຍ່. ສໍາລັບການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ, ສໍາລັບປັດຊະຍາຂອງມັນ, ໃນສັ້ນ, ສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມັນສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາ. ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກລົດທັງໝົດທີ່ຂ້ອຍເຄີຍຂັບລົດ... ແລະຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດຫຼາຍ, ເຊື່ອຂ້ອຍ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຍານພາຫະນະ 50 hp ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງຝຣັ່ງແລະສິ້ນສຸດລົງໃນລົດທີ່ capricious ແລະລາງວັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຄອບງໍາໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດຍົນ (ຂ້ອຍຍັງຕ້ອງຈົບສ່ວນ "ເດັ່ນ" ...).
ມໍເຕີ
ຄວາມອາດສາມາດ
0.9 ເທີໂບ
ພະລັງງານ
90 ມ້າ
ຄູ່
135 Nm
ແລະໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຊີ້ນໍາ (ຊຶ່ງບໍ່ແມ່ນພິເສດ), ຄວາມໄວຂອງເກຍ (ທີ່ຍັງບໍ່ໄວ), ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຫຼືສະດວກສະບາຍໃນເຮືອ (ຖານລໍ້ສັ້ນ. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມະຫັດສະຈັນ) ຂອງ Smart Fortwo ນີ້. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຕ້ອງການສິ່ງທັງຫມົດນີ້ຢູ່ໃນຄົນໃນເມືອງເລືອກ Volkswagen Up!, Fiat 500 ຫຼື Hyundai i10, ພຽງແຕ່ກ່າວເຖິງຈໍານວນຫນ້ອຍ (ຂອງ favorite ຂອງຂ້ອຍ).
ມັກຫຼືບໍ່...
Smart Fortwo ສະເຫນີປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງຈາກການແຂ່ງຂັນສົມມຸດຕິຖານທັງຫມົດ - ມີຄູ່ແຂ່ງແທ້ໆສໍາລັບ Fortwo? ປະສົບການທີ່ເຮັດໃຫ້ແມ້ກະທັ້ງຜູ້ປ້ອງກັນທີ່ກ້າຫານຂອງການເບຣກຊ້າ, ອອກຈາກ ESP ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊັ່ນຂ້ອຍ, ໄດ້ຍອມຈໍານົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນການປະຕິບັດ, ໃນທາງດຽວກັນທີ່ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະເຄື່ອງມື… Smart Fortwo Convertible ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງສິ່ງນັ້ນ.
ຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ທ່ານສອງຕົວຢ່າງ: ບ່ອນຈອດລົດແລະການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງ. ສອງວຽກງານທີ່ rob ຂ້າພະເຈົ້າຂອງປີຂອງຊີວິດ. ຂ້ອຍຊັງ! ອັນທໍາອິດເພາະວ່າຂ້ອຍຂີ້ຮ້າຍຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ (ເຈົ້າສາມາດຂໍໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດວົງຈອນ drift ທັງຫມົດ, ແຕ່ຢ່າຂໍໃຫ້ຈອດຂະຫນານກັບບ່ອນທໍາອິດ) ແລະອັນທີສອງເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ຄ່ອຍສົນໃຈກັບການຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. (ທ່ານສາມາດເອົາ Alentejo ຈາກ Alentejo, ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເອົາ Alentejo ຈາກ Alentejo).
Fortwo miraculously turns ສອງວຽກງານນີ້ເຂົ້າໄປໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ທົນທານ. ການຈອດລົດອັດສະລິຍະແມ່ນການຫຼິ້ນຂອງເດັກນ້ອຍ ແລະຍ່າງອ້ອມເມືອງຢູ່ຫຼັງລໍ້ແມ່ນເປັນເລື່ອງຕະຫຼົກຫຼາຍທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຈະເອົາມັນໄວ້ໃນ Curriculum Vitæ ຂອງຂ້ອຍ, ໃນສ່ວນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຄົນທີ່ມີຄວາມຫຼົງໄຫຼ.
ວຽກອະດິເລກ? ແນ່ນອນ: ການອ່ານ, ຂຽນ, ການຫາປາ, karting ແລະ dodging ການຈະລາຈອນໃນ Smart Fortwo.
ຕອນນີ້ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຖືກເອີ້ນໃຫ້ສໍາພາດວຽກຫຼາຍເທື່ອ. ລ່ວງໜ້າ, ແລະກັບຄືນສູ່ Smart Fortwo Cabrio…
Smart Fortwo Convertible ນີ້, ເປັນຕົວປ່ຽນໄດ້, ເພີ່ມອີກມິຕິໜຶ່ງໃຫ້ກັບປະສົບການ.
ການອອກທາງເທິງໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ແລະຍ່າງອ້ອມເມືອງ (ຫຼືແລ່ນຫນີຈາກມັນ ...) ແມ່ນເຢັນແທ້ໆ - ທ່ານສາມາດອ່ານຫນຶ່ງໃນ "ການພັກຜ່ອນ" ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ນີ້. ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າເມື່ອສອງປີກ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບ Fortwo ລຸ້ນ "ປົກກະຕິ", ການບໍລິໂພກຂອງລຸ້ນນີ້ທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 90 hp 0.9 turbo ແມ່ນບໍ່ງາມ (ຂ້ອຍສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ດີຂຶ້ນກັບ Peugeot 208 ຂອງຂ້ອຍ, ເຊິ່ງໃຫຍ່ກວ່າແລະຫນັກກວ່າ. ).
ແຕ່ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ເຖິງການຂາດຄວາມເປັນມິດຂອງສະເລ່ຍເກືອບສະເຫມີຂ້າງເທິງ 6.5 l / 100 km ກັບມິດຕະພາບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກຕ່າງປະເທດ. ທຸກຄົນເປັນເລື່ອງຕະຫລົກກັບ Smart Fortwo Convertible ນີ້ – ແລະເຄື່ອງນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນສີເທົາ matte ແລະ hood burgundy ເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍ.
ແລະອອກຈາກຕົວເມືອງ?
ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າໃນໂອກາດອື່ນໆ, Smart Fortwo ລຸ້ນນີ້ປະຕິບັດຕົວດີຂຶ້ນກວ່າລຸ້ນກ່ອນໆໃນເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດແລະທາງດ່ວນ. ມັນຍັງບໍ່ແມ່ນຄວາມມະຫັດສະຈັນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ມັນປອດໄພແລະສະແດງຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກແມ່ນສະເຫມີ "ເຕືອນໄພສູງ", ບາງຄັ້ງກໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຮົາເອົານ້ໍາອອກຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກເຄື່ອງຈັກນີ້ດ້ວຍ 90 ແຮງມ້າທີ່ມີສຸຂະພາບດີ.
hood ໄດ້. ຂ້ອຍໄດ້ບອກເຈົ້າກ່ຽວກັບ hood ບໍ?
hood ແມ່ນອັດຕະໂນມັດແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ຖ້າເຈົ້າມີບ່ອນຈອດລົດ ແລະຄ່າບໍລິການລາຄາບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບເຈົ້າ, ເລືອກ Smart Fortwo Convertible ແທນລຸ້ນທີ່ແຂງແກ່ນ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງບໍ່ໄດ້ຖືກຂັດ, ຄວາມແຂງຂອງຕົວເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, ແລະ Fortwo ມີຄວາມດຶງດູດກວ່າເກົ່າໃນ 'ທ້ອງຟ້າເປີດ'.
ເກືອບ 20,000 ເອີໂຣສໍາລັບ Smart
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການ Smart ເຊັ່ນນີ້, ໄດ້ຮັບການກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກເກືອບ 20 000 ເອີໂຣ. "ເກືອບ €20,000 ສໍາລັບລົດຂະຫນາດນີ້ບໍ?" ທ່ານເວົ້າວ່າ. trick ແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນລົດ… ມັນເປັນ Smart.
Smart Fortwo Convertible, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ໄປໄກເກີນມູນຄ່າພາຍໃນຂອງມັນ.
ການມີສະຫຼາດແມ່ນການຢືນຢັນຂອງຫຼາຍໆສິ່ງທີ່ເຢັນແລະເບິ່ງດີໃນສື່ສັງຄົມ. ແລະໂດຍການຄິດໄລ່ຂອງຂ້ອຍ, ມັນມີມູນຄ່າປະມານ 5,000 ເອີໂຣ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈ່າຍ! ຢ່າຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄ່ານັ້ນໄດ້ແນວໃດ...
ແຕ່ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ. ໃນແບບດຽວກັນກັບຖົງມືຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ມີຊື່ Michael Kors (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າມັນແມ່ນໃຜ, ຖາມແຟນຂອງທ່ານ…) ມັນມີລາຄາ 500 ເອີໂຣ. ກະເປົ໋າທີ່ມີປ້າຍສີຂາວລາຄາ 20 ເອີໂຣ. ໃນທີ່ສຸດ, ທັງສອງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ດຽວກັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ທໍາອິດແມ່ນວ່າມັນເປັນຈຸດປະສົງຂອງຄວາມປາຖະຫນາ.
ລາຄາ. ລາຄາ.
ລາຄາບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ? ບາງທີມັນບໍ່ແມ່ນ. ກັບຄືນໄປຫາຕົວຢ່າງຂອງອຸປະກອນເສີມຂອງແມ່ຍິງ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າທ່ານ Kors ແມ່ນອຸດົມສົມບູນແລະຂ້າພະເຈົ້າສືບຕໍ່ຂຽນກ່ຽວກັບລົດໃຫຍ່. ໃນລັກສະນະດຽວກັນທີ່ Smart ຍັງສືບຕໍ່ຂາຍລົດຂອງຕົນ (ເຊິ່ງໃນຮຸ່ນພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ແພງຫຼາຍ) ດ້ວຍຄວາມສໍາເລັດ. ນີ້ແມ່ນການເວົ້າວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງ "ໂອ້ແລະລາຄາແພງຫຼາຍ" ແມ່ນຢູ່ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າຫຼືບໍ່.
ໃນກໍລະນີຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີເດັກນ້ອຍແລະຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີ 20,000 ເອີໂຣທີ່ຈະຊື້ລົດໃຫ້ເຂົາ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະດີໃຈທີ່ສຸດຖ້າຫາກວ່າເຂົາເຈົ້າເລືອກເອົາລົດສະປອດ RWD ມື 2 (ຂ້າພະເຈົ້າເຖິງແມ່ນຮ້ອງໄຫ້…), ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າເຂົາເລືອກ Smart Fortwo Convertible, ລາວຍັງຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໂສກເສົ້າ…
ໃນແບບດຽວກັນກັບທີ່ຂ້ອຍຫວັງວ່າບໍ່ມີໃຜຈະຕັດສິນຂ້ອຍຍ້ອນຄິດວ່າການໃຊ້ຈ່າຍ 20,000 ເອີໂຣໃນລົດສໍາລັບມື້ຕິດຕາມແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຮັດຜິດໃນການຕັດສິນຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງສໍາລັບການຊື້ລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຮູ້ສຶກດີ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າລາຄາຂອງສິ່ງຕ່າງໆແມ່ນວັດແທກໂດຍປະໂຫຍດຂອງມັນຫຼືໂດຍສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ສຶກ. ນີ້ແມ່ນສໍາລັບວຽກງານສິລະປະ, ສໍາລັບເຕົາໄຟແລະ ... ສໍາລັບລົດ.
ຍັງ, ມີສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ຕົວໄດ້, ໂດຍໃຫ້ລາຄາແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ນິຍົມຂອງ Smart Fortwo Convertible. ຄືການຂາດລະບົບການເຜົາໄຫມ້ keyless (ໃນລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸງຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນປະຕິບັດໄດ້) ຫຼືການຂາດລະບົບຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດມາດຕະຖານ (ໃນລົດທີ່ໃຊ້ເວລາຊີວິດຂອງຕົນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ).
