ສະຫະພັນ taxi ປອກຕຸຍການ (FPT) ແລະ ANTRAL ແມ່ນຕໍ່ຕ້ານການເຂົ້າມາຂອງ Cabify ໃນປອກຕຸຍການ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ອີງຕາມ Carlos Ramos, ປະທານ FPT, ແມ່ນພຽງແຕ່ "Uber ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ" ແລະດັ່ງນັ້ນ "ຈະດໍາເນີນການທີ່ຜິດກົດຫມາຍ".
ການຖົກຖຽງກັນລະຫວ່າງ Uber ແລະ taxi ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ Cabify, ບໍລິສັດບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນ 18 ເມືອງໃນຫ້າປະເທດແລະມາຮອດປອກຕຸຍການໃນວັນພຸດຕໍ່ໄປ (11 ພຶດສະພາ).ເວົ້າກັບ Razão Automóvel ແລະຫຼັງຈາກຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Cabify ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ປະທານ FPT, Carlos Ramos, ໄດ້ພິຈາລະນາຕໍາແຫນ່ງຂອງລາວຄືນໃຫມ່. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພິຈາລະນາວ່າບໍລິສັດນີ້ "ເປັນ Uber ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ" ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈະ "ດໍາເນີນການຢ່າງຜິດກົດຫມາຍ". ໂຄສົກຂອງສະຫະພັນຍັງເປີດເຜີຍວ່າ "FPT ຄາດຫວັງວ່າການແຊກແຊງຂອງລັດຖະບານຫຼືລັດຖະສະພາ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຈາກຄວາມຍຸຕິທໍາ". Carlos Ramos ບໍ່ໄດ້ລະເລີຍວ່າມີບັນຫາບາງຢ່າງໃນການບໍລິການທີ່ໃຫ້ບໍລິການໂດຍລົດແທັກຊີ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ "ເວທີທີ່ຜິດກົດຫມາຍ" ທີ່ຈະແກ້ໄຂພວກມັນ.
Carlos Ramos ຍັງພິຈາລະນາວ່າ "ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບປຸງການສະຫນອງການບໍລິການການຂົນສົ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ" ແລະວ່າ "ທ່າອ່ຽງໄປສູ່ການເປີດເສລີໃນຂະແຫນງການຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການແລ້ວ, ເພື່ອໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຈໍາກັດຫນ້ອຍລົງ".
ປະທານຂອງ ANTRAL (ສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໃນຍານພາຫະນະເບົາ), Florêncio de Almeida, ໃນຄໍາຖະແຫຼງຕໍ່ຜູ້ສັງເກດການ, ຍອມຮັບວ່າພວກເຂົາຈະໄປສານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ Cabify ດໍາເນີນການໃນປອກຕຸຍການ. "ຂ້ອຍເຫັນເລື່ອງນີ້ດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງ, ດັ່ງທີ່ຂ້ອຍເຫັນ Uber ແລະຄົນອື່ນທີ່ຈະປາກົດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຫຼົ່ານີ້. ທັງນີ້ຈະຖືກຄວບຄຸມຫຼືມັນກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນ infernal”, ລາວເວົ້າ.
ສໍາລັບ Florêncio de Almeida, ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Cabify ທີ່ຈະແຈກຢາຍການບໍລິການໃຫ້ຄົນຂັບລົດແທັກຊີພຽງແຕ່ເຮັດຫນ້າທີ່ "ປົກປິດ", ເພາະວ່າພວກເຂົາ "ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກກັບຜູ້ຖືກກົດຫມາຍແລະຜິດກົດຫມາຍ". ດັ່ງນັ້ນ, ປະທານປະເທດຂອງ ANTRAL ກ່າວວ່າການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ແມ່ນເພື່ອ legalize ການບໍລິການ, ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດແອສປາໂຍນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃບອະນຸຍາດດຽວກັນແລະໃບອະນຸຍາດທີ່ຈ່າຍຄ່າ taxi.
ບໍ່ຄວນພາດ: “Uber of petrol”, ການບໍລິການທີ່ສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Uber ອ້າງວ່າການເຂົ້າມາຂອງຄູ່ແຂ່ງໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນເປັນບວກ. "ການມີຢູ່ຂອງການແຂ່ງຂັນແລະທາງເລືອກໃນວິທີການທີ່ພວກເຮົາຍ້າຍຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B ໃນຕົວເມືອງແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາເຫັນວ່າເປັນບວກຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະສໍາລັບຕົວເມືອງຂອງປອກຕຸຍການ", ກ່າວຄໍາເຫັນຈາກຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງ Uber ໃນປອກຕຸຍການ, Rui Bento.
Razão Automóvel ພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ກັບ Cabify, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄໍາຖະແຫຼງໃດໆຈົນກ່ວາເວລາຂອງການພິມເຜີຍແຜ່ຂ່າວນີ້.
ຂໍ້ຄວາມ: Diogo Teixeira