Ken Block ໄດ້ນໍາສະເຫນີ "ໃຫມ່" Ford Escort Mk2 RS ທີ່ຖືກດັດແປງຢ່າງສົມບູນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ Gymkhana.
ມັນແມ່ນລົດຄັນທໍາອິດທີ່ໃຊ້ໂດຍ Ken Block ໃນການແຂ່ງຂັນໃນ 2008, ແຕ່ມັນໄດ້ຮັບການດັດແປງຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດສຸດທ້າຍທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ Gymkhana, ນັ້ນແມ່ນ, ຜ່ານໂກນແລະສິ່ງກີດຂວາງ. ຄໍາສັບຄ້າຍຄືສໍາລັບການມ່ວນຊື່ນ.
ການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍທີມງານຂອງ Block, ພະແນກການແຂ່ງລົດ Hoonigan, ແລະໄດ້ຮັບອຸປະກອນ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ເຊັ່ນ suspensions ອອກແບບ millimeters ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງຄວາມມ່ວນແລະປະສິດທິພາບ.
ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ພວກເຮົາຊອກຫາເຄື່ອງຈັກ 4 ສູບທີ່ມີ 2.5 ລິດ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Millington, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Escort ກາຍເປັນແຊ້ມ 333hp ທີ່ແທ້ຈິງດ້ວຍເສັ້ນສີແດງ 9,000rpm, ພ້ອມກັບເກຍລໍາດັບ 6 ຄວາມໄວ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຜ່ານ Alentejo ຢູ່ລໍ້ຂອງ Ford Mustang ໃຫມ່
ນອກເຫນືອໄປຈາກການດັດແກ້ພາຍໃນ, ໃນລະດັບຄວາມງາມ, ມັນຍັງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ. ທີມງານຂອງ Ken Block ໄດ້ເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງ Ford Escort Mk2 Rs 1978, ໄດ້ຮັບຢາງ Pirelli ແລະຂໍຂອບໃຈກັບນັກອອກແບບ Rocket Bunny ແລະສິບຫ້າ, ໄດ້ຮັບການເບິ່ງ dope super, ຍ້ອນວ່າສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການມັນ.ຢູ່ນອກການແຂ່ງຂັນ, Escort ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການທີ່ Block ເຊື້ອເຊີນສະມາຊິກຂອງທີມງານຂອງລາວໃຫ້ຂັບລົດ "ໃຫມ່" Ford ແລະເຮັດບາງ tricks, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນວິດີໂອເຫຼົ່ານີ້: