ໃນປີ 2012 Volkswagen ໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົ້ນແບບຂອງ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍອີງໃສ່ Up. ຊື່ Taigun (ໃນຮູບ), ມັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສໍາລັບຄວາມງາມແລະຂະຫນາດກະທັດລັດ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຕົວເມືອງ. ທຸກໆຄົນຄາດຫວັງວ່າຮູບແບບການຜະລິດທີ່ຈະຕີຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນ, ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ວາງຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງ.
ປຽບທຽບກັບຄວາມໄວໃນການອະນຸມັດຂອງ SUVs ອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້, ຄື T-Roc ແລະ T-Cross - SUV ຂອງ Golf ແລະຂອງ Polo, T-Roc ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2014 ແລະ T-Cross Breeze ໃນ. 2016.
ເຫດຜົນທີ່ Taigun ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນສາຍການຜະລິດແມ່ນໄດ້ຄາດຄະເນການເຊື່ອມໂຍງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. Volkswagen Up ແລະອ້າຍນ້ອງຂອງຕົນ SEAT Mii ແລະ Skoda Citigo ແມ່ນຕົວແບບແຍກຕ່າງຫາກໃນຈັກກະວານ Volkswagen. ແພລະຕະຟອມທີ່ເປັນເອກະລັກແລະອົງປະກອບສະເພາະຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ຕົວແບບອະນຸພັນດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະບ່ອນທີ່ລາຄາມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.
Taigun ຈະຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ T-Track
ຫ້າປີຫຼັງຈາກການປະກົດຕົວຂອງ Taigun, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ Volkswagen ໄດ້ຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍທີ່ຈະເດີນຫນ້າກັບການພັດທະນາ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍອີງໃສ່ Up.
ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ? ປະກົດການ SUV ຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດຂາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນຕາມຄວາມປາຖະຫນາ. ແລະການຮັກສາການຜະລິດໃນ Bratislava, Slovakia, ບ່ອນທີ່ Up ແມ່ນຜະລິດ, ຂອບໃບຈະເປັນທີ່ຍອມຮັບ.
ເຫດຜົນອື່ນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຮູບແບບຂອງປະເພດນີ້ຢູ່ນອກເອີຣົບ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ Brazil - ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະມາຮອດ, ແຕ່ Brazil ຍັງຍອມຈໍານົນກັບປະກົດການ SUV.
ແຕ່ການມາຮອດຂອງມັນແມ່ນຍັງອີກດົນນານ. ຂ່າວລືຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມັນພຽງແຕ່ມາຮອດໃນປີ 2020 ແລະ T-Track ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຊື່ທີ່ເວົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອກໍານົດມັນ.
ພິຈາລະນາພື້ນຖານ, T-Track ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວດຽວກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ 3 ສູບທີ່ພວກເຮົາພົບໃນ Up. ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ມີຮຸ່ນ Diesel, ແຕ່ມີໂອກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຈະຄິດເຖິງຮຸ່ນໄຟຟ້າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາ. ສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນ I p. ມັນສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ SUV, ແຕ່ຮຸ່ນທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
ກ່ອນລາວ, ພວກເຮົາຈະພົບກັບ T-Roc ໃນວັນທີ 23 ເດືອນສິງຫາ, ແລະ T-Cross ຈະຮູ້ຈັກໃນປີ 2018.