ດ້ວຍຄຸນຄ່າຂອງຄລາສສິກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພິເສດທີ່ສຸດແລະແປກປະຫລາດ, ຈໍານວນລ້ານເອີໂຣ, ຫຼາຍຄົນມັກຮັກສາເຄື່ອງທີ່ມີຄ່າຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ໄປຈົນເຖິງການຜະນຶກພວກມັນດ້ວຍອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ດີ.
ແຕ່ບໍ່ມີລົດ, ບໍ່ວ່າລາຄາແພງ, ພິເສດຫຼືຫາຍາກ, ສົມຄວນທີ່ຈະຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ລໍຖ້າລາຄາຕະຫຼາດຂອງມັນເພີ່ມສູນຈໍານວນຫນ້ອຍເຂົ້າໃນບັນຊີເຈົ້າຂອງຂອງມັນ. ມັນແມ່ນການເຮັດໂດຍບໍ່ມີຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນ: ເພີດເພີນກັບມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່, ແຕ່ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດທີ່ຈະເພີດເພີນກັບມັນໃນເວລາທີ່ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນ.
ສະຖານທີ່ສໍາລັບລົດແມ່ນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ໃນເສັ້ນທາງ, ທ້າທາຍທາງໂຄ້ງແລະຮ້ອງວ່າ "ໃຫ້ອາຍແກັສແກ່ຂ້ອຍຕື່ມ" ຢູ່ເທິງສຸດຂອງປອດຂອງເຈົ້າ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ Ferrari 288 GTO, ພາກທໍາອິດໃນຊຸດຂອງແບບພິເສດຫຼາຍທີ່ຮັບຜິດຊອບຍີ່ຫໍ້ cavallino rampante: F40, F50, Enzo ແລະ LaFerrari.
288 GTO ນີ້ໂຊກດີທີ່ມີເຈົ້າຂອງເຊັ່ນນັ້ນ… ຜູ້ທີ່ລ້ຽງມັນດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ຄືກັນກັບວີດີໂອນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຢາກຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຕໍ່ລົດຍົນ. Che Macchina!
ຮູບເງົາສັ້ນເລື່ອງນີ້ແຕ່ງໂດຍ Petrolicius ແລະພາພວກເຮົາໄປຮູ້ຈັກໂດຍຫຍໍ້, ຫນຶ່ງໃນ 272 ລົດທີ່ຜະລິດ.