ງານ Paris Motor Show ປີນີ້ມີຄວາມສ່ຽງກາຍເປັນເຫດການພິເສດສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກ "ຊາວອິຕາລີ" Grupo FCA ແລະ Lamborghini ຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈຢູ່ເຮືອນ.
ງານ Paris Motor Show ປີນີ້ໄດ້ເຫັນແລ້ວບັນດາຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Ford ອາເມລິກາ ແລະ Infiniti, Mazda ຍີ່ປຸ່ນ, Mitsubishi, Nissan ແລະ Subaru, ເຢຍລະມັນ Opel ແລະ Volkswagen, ເຊິ່ງສະຫຼັບກັນກັບຄູ່ຄອງຕົວຈິງຢູ່ Frankfurt, ເຢຍລະມັນ, ແລະ Volvo ຊູແອັດ. ຍອມແພ້ໃນການມີຢູ່ໃນເມືອງແຫ່ງຄວາມສະຫວ່າງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປະກົດຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງກຸ່ມ FCA ຂອງຊາວອີຕາລີ - ອາເມລິກາຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ - Fiat, Alfa-Romeo, Maserati, Jeep - ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ລົບລ້າງຄວາມສົງໃສທັງຫມົດ, ດ້ວຍການປະກາດຂອງຜູ້ຜະລິດວ່າ, ໃນສີ່, ຄົນດຽວຈະໄປປາຣີ: Maserati. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສະແດງອອກທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: Alfa Romeo ຫຼື Jeep, ຢູ່ເຮືອນ!
Lamborghini ບໍ່ໄດ້ໄປປາຣີ
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ແລະນອກເຫນືອໄປຈາກຍີ່ຫໍ້ FCA ສ່ວນໃຫຍ່, ຜູ້ຜະລິດອິຕາລີອື່ນ, ໃນກໍລະນີນີ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກຸ່ມ Volkswagen ເຢຍລະມັນ, ຍັງໄດ້ປະກາດການບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນເຫດການ Gallic: Lamborghini.
ດ້ວຍການອອກໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີແລ້ວ 13 ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດ Paris 2018 ເຊິ່ງໄດ້ວາງອອກໃນລະຫວ່າງວັນທີ 4 ຫາວັນທີ 14 ຕຸລາ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ເປັນຫຍັງ?
ໃນບັນດາເຫດຜົນທີ່ອະທິບາຍເຖິງການຂາດການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມມັກສໍາລັບການນໍາສະເຫນີອອນໄລນ໌, ແຕ່ຍັງເປັນການປະຫຍັດທາງດ້ານການເງິນທໍາມະຊາດທີ່ເປັນຜົນມາຈາກມັນ (ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການມີຢູ່ໃນ salon ແມ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບລົດຍັກໃຫຍ່, ລາຄາແພງ ... ) , ແຕ່ຍັງເລືອກສໍາລັບການອອກຈາກກ່ອງເຫດການແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ນີ້ແມ່ນກໍລະນີ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຫດການເຕັກໂນໂລຢີ, ເຊັ່ນ: CES (Consumer Electronic Show), ເຊິ່ງສິ້ນສຸດລົງເຖິງການຕອບສະຫນອງທີ່ດີກວ່າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊົມໃຫມ່, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລົດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງ, ແຕ່. ມັນຍັງເປັນຈຸດສຸມຂອງເທັກໂນໂລຍີ ແລະບໍ່ແມ່ນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເປັນອຸປະກອນເທັກໂນໂລຍີທີ່ມີລໍ້!