Lucid Air ເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີກຳລັງ 1000 hp, ເຊິ່ງເປັນຄູ່ແຂ່ງຫຼັກຂອງ Tesla's Model S. ການພັດທະນາຂອງມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັບລົດອື່ນໆ, ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງການທົດສອບ, ລວມທັງການທົດສອບຄວາມໄວສູງ. ສໍາລັບການນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຍ້າຍໄປຕິດຕາມຮູບໄຂ່ຂອງສູນຄົ້ນຄ້ວາການຂົນສົ່ງ, ໃນ Ohio (ສະຫະລັດ), ມີຫຼາຍກ່ວາ 12 ກິໂລແມັດຂອງການຂະຫຍາຍ, ບ່ອນທີ່ໃນເດືອນເມສາຕົ້ນແບບໄດ້ບັນລຸປະມານ 350 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ສາມເດືອນຕໍ່ມາ, ແລະຢູ່ໃນວົງຈອນດຽວກັນ, Lucid Motors ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຍົກແຖບ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງໄດ້ຖອນໂຄງການທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດແລະເຮັດໃຫ້ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນວົງຈອນດຽວກັນ. ບໍ່ມີສາຍຮັດອີເລັກໂທຣນິກ, ລົດຕູ້ໄຟຟ້າໄດ້ລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍກ່ອນໜ້ານີ້ ແລະສືບຕໍ່ປີນຂຶ້ນໄປຈົນຮອດຄວາມໄວ 378 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຈຸດປະສົງຂອງການທົດສອບປະເພດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອ brag. ການໂຄສະນາແມ່ນຍິນດີຕ້ອນຮັບຫຼາຍ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ແຕ່ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ລົດແລະ powertrain ຈໍາກັດແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງມັນ.
ໃນການທົດສອບຄວາມໄວສູງທີ່ຜ່ານມາ, ບາງຈຸດທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກກວດພົບແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລະງັບອາກາດແລະອຸນຫະພູມທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ - ຫນຶ່ງຕໍ່ເພົາ.
ເຖິງວ່າຈະມີຕົວເລກທີ່ບັນລຸໄດ້, ມັນບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າເມື່ອມັນມາຮອດຕະຫຼາດໃນປີ 2018, ຮູບແບບການຜະລິດຈະນໍາສະເຫນີມູນຄ່າຂອງຂະຫນາດນີ້ສໍາລັບຄວາມໄວສູງສຸດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Tesla, Lucid Motors ຍັງຈະຕ້ອງເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດເກັງຂອງຕົນ, ຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍສົມມຸດຕິຖານ.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນບົດຂອງຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ Lucid Air ສັນຍາ, ຍ້ອນວ່າມັນຍັງຕ້ອງການບ່າດ້ວຍເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 2.5 ວິນາທີທີ່ Tesla Model S P100D ບັນລຸໃນ 0 ຫາ 96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທັງຫມົດນີ້ດ້ວຍການເປັນເອກະລາດຕາມສັນຍາຂອງພຽງແຕ່ໃນໄລຍະ 640 ກິໂລແມັດ, ແລະມີລາຄາທີ່ຄວນຈະເປັນປະມານ 150 ພັນເອີໂຣສໍາລັບ 250 ຫນ່ວຍທໍາອິດ, ທີ່ຄວນຈະມີອຸປະກອນ profusely.