ຈຸດປະສົງແມ່ນຈະແຈ້ງ: ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາເຈັດນາທີກ່ຽວກັບການ lap ຂອງ Nürburgring ໃນລົດສີ່ປະຕູ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຮູບແບບການຜະລິດ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ຖືບັນທຶກນີ້ດ້ວຍເວລາ 7′ 32″. ເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, Subaru ໄດ້ຫັນໄປຫາ WRX STi, ຮູບແບບປະຈຸບັນຂອງມັນທີ່ມີການປະຕິບັດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແຕ່ມັນມີຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບຮູບແບບການຜະລິດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, WRX STi ນີ້ແມ່ນ "ຄົນຮູ້ຈັກເກົ່າ".
ມັນເບິ່ງຄືວ່າແຕກຕ່າງກັນ, ໄດ້ຮັບຊື່ໃຫມ່ - WRX STi Type RA - ແຕ່ມັນເປັນລົດດຽວກັນທີ່ທໍາລາຍສະຖິຕິ Isle of Man ໃນປີ 2016, ໂດຍມີ Mark Higgins ຢູ່ລໍ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກ "ມານ". ການກະກຽມໂດຍ Prodrive, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍນັກມວຍສີ່ກະບອກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.0 ລິດ. ສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິແມ່ນ 600 horsepower ສະກັດຈາກຕັນນີ້! ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກສາກໄຟ, Prodrive ອ້າງວ່າ thruster ນີ້ມີຄວາມສາມາດເຖິງ 8500 rpm!
ການສົ່ງຕໍ່ໄປຫາສີ່ລໍ້ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານເກຍຕາມລໍາດັບ, ຈາກ Prodrive ຕົວຂອງມັນເອງ, ດ້ວຍການປ່ຽນເກຍເກຍລະຫວ່າງ 20 ຫາ 25… ມິນລິວິນາທີ. ອົງປະກອບດຽວທີ່ຍັງຄົງເປັນຕົ້ນສະບັບແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສູນກາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງແຈກຢາຍພະລັງງານລະຫວ່າງສອງແກນ. suspension ມີສະເພາະຄືກັນກັບລົດ rally ແລະແຜ່ນລະບາຍອາກາດແມ່ນ 15 ນິ້ວທີ່ມີ calipers ຫ້າມລໍ້ແປດລູກສູບ. ຢາງ Slick ແມ່ນເກົ້ານິ້ວກວ້າງແລະ. ສຸດທ້າຍ, ປີກຫລັງສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຜ່ານປຸ່ມກ່ຽວກັບພວງມາໄລ.
ຝົນຕົກ, ຝົນຕົກ!
Subaru WRX STi Type RA (ຈາກຄວາມພະຍາຍາມບັນທຶກ) ເບິ່ງຄືວ່າມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຫນ້ອຍກວ່າເຈັດນາທີເພື່ອ "Green Inferno". ແຕ່ແມ່ທໍາມະຊາດມີແຜນການອື່ນໆ. ຝົນທີ່ຕົກຢູ່ໃນວົງຈອນໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ສະເຫນີ.
ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຈະເອົາລົດໄປຫາວົງຈອນດັ່ງທີ່ຮູບພາບຕ່າງໆ. ຢູ່ທີ່ລໍ້ແມ່ນ Richie Stanaway, ອາຍຸ 25 ປີຄົນຂັບລົດນິວຊີແລນ. ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີໄດ້ກໍານົດວ່າຄວາມພະຍາຍາມບັນທຶກຈະຕ້ອງລໍຖ້າອີກມື້. ທ່ານ Michael McHale, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍສື່ສານຂອງ Subaru ຮັບປະກັນວ່າ "ພວກເຮົາຈະກັບຄືນມາ."
ຈື່ປີກຫລັງທີ່ປະນາມ Subaru BRZ STi ໃນອະນາຄົດ?
ແລ້ວ, ລືມກ່ຽວກັບມັນ. ພວກເຮົາທຸກຄົນຖືກຫຼອກລວງ. ມັນຈະບໍ່ມີ BRZ STi, ຢ່າງຫນ້ອຍຍັງບໍ່ທັນມີ.
ຮູບພາບປີກຫລັງເປັນຂອງການຜະລິດ WRX STi Type RA ເຊິ່ງຈະເປີດເຜີຍໃນວັນທີ 8 ເດືອນມິຖຸນາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, Subaru ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເອົາຊະນະການບັນທຶກ Nürburgring ສໍາລັບ saloons ສີ່ປະຕູແລະເຊື່ອມໂຍງບັນທຶກນີ້ກັບສະບັບໃຫມ່.
ດີ, ມັນບໍ່ດີຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ລາວໄດ້ລົ້ມເຫລວໃນການບັນທຶກ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໂລກໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງຊອກຫາ BRZ STi ແລະບໍ່ແມ່ນ WRX STi Type RA.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ Subaru WRX STi Type RA ສັນຍາ. ຫລັງຄາຄາບອນໃຍແກ້ວ ແລະປີກຫລັງ, ມີການປັບປ່ຽນ suspension ກັບ Bilstein shock absorbers, forged 19-inch BBS wheels and Recaro seats will be part of the new machines arsenal. Subaru ຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກແລະອັດຕາສ່ວນເກຍ, ແຕ່ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ. ລໍຖ້າ!
