ຕາມການເປີດເຜີຍໂດຍ Hyundai ໃນຖະແຫຼງການ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍລົດ Hyundai Xcient, ຕິດຕັ້ງລະບົບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດລະດັບ 3.
ລົດບັນທຸກຄັນນີ້ໄດ້ເດີນທາງຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ປະມານ 40 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ, ລະຫວ່າງເມືອງ Uiwang ແລະ Incheon, ໃນເກົາຫຼີໃຕ້, ເລັ່ງ, ເບກແລະທິດທາງໃນການຈະລາຈອນ, ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ.
ລົດບັນທຸກ, ທີ່ towed ເປັນ trailer, ດັ່ງນັ້ນຊອກຫາການຈໍາລອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໄດ້ມາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ໃນຍານພາຫະນະຫນັກ, ແຕ່ຍັງກັບຂະແຫນງການຂົນສົ່ງການຄ້າ.
Hyundai ຍັງເຊື່ອວ່າມັນເປັນໄປໄດ້, ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີນີ້ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທາງຖະຫນົນທີ່ເກີດຂື້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ທຸກໆປີ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.
Maik Ziegler, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍຍຸດທະສາດ R&D ພາຫະນະການຄ້າ ຢູ່ບໍລິສັດ Hyundai Motorການສາທິດທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດນີ້ ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ ເທັກໂນໂລຍີການຂັບລົດຕົນເອງແບບມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງສາມາດນຳມາໃຊ້ເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນຂະແໜງການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ. ໃນລະດັບອັດຕະໂນມັດນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຄວບຄຸມຍານພາຫະນະດ້ວຍຕົນເອງໃນບາງສະຖານະການ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກເຮົາຈະບັນລຸລະດັບອັດຕະໂນມັດ 4 ຢ່າງໄວວາ, ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
