ຮູບພາບທໍາອິດຂອງ Ford Mondeo ໃຫມ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຈີນ, ເຊິ່ງຈະຖືກຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ Ford ແລະ Changan.
Ford Mondeo ລຸ້ນທີ 5 ຄາດວ່າຈະເລີ່ມການຕະຫຼາດໃນປະເທດຈີນໃນໄຕມາດທີ່ 2 ຂອງປີ 2022, ແຕ່ບໍ່ມີແຜນການທີ່ຈະເຮັດການຕະຫຼາດໃນເອີຣົບ, ເພື່ອສໍາເລັດຮູບທີ່ຍັງຂາຍຢູ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດການຜະລິດຂອງ Mondeo "ເອີຣົບ" ໃນເດືອນມີນາ 2022 ໂດຍບໍ່ມີການສືບທອດໂດຍກົງແມ່ນຮັກສາໄວ້.
ຖ້າໂອກາດຂອງຕົວແບບໃຫມ່ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນໄປເຖິງເອີຣົບແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ, ດຽວກັນນີ້ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ຂອງຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ, ບ່ອນທີ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Fusion (ອາເມລິກາ Mondeo), ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ວາງຂາຍໃນປີ 2020.
Mondeo, "ອ້າຍ" ຂອງ Evos
ຮູບພາບທໍາອິດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ເປັນທາງການສໍາລັບຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ພວກເຂົາເປີດເຜີຍຕົວແບບສຸດທ້າຍແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດເກັງສີ່ປະຕູທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃກ້ຊິດກັບ Evos, ຫ້າປະຕູ crossover, ເປີດເຜີຍໃນເດືອນເມສາທີ່ຜ່ານມາຢູ່ທີ່ Shanghai Motor Show.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງສອງແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ໃນປະລິມານດ້ານຫລັງ - ສາມປະລິມານໃນ Mondeo ແລະສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ Evos - ແລະຍັງບໍ່ມີການປົກປ້ອງພາດສະຕິກເພີ່ມເຕີມໃນ Mondeo ແລະໃນພື້ນທີ່ຕ່ໍາຂອງມັນ. ການເກັບກູ້.
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, optics ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແຮງບັນດານໃຈຂອງ Mustang ທີ່ຈະແຈ້ງ.
ຮູບພາບດັ່ງກ່າວຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນສອງລຸ້ນຂອງ Mondeo, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ ST-Line, ມີລັກສະນະກິລາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ (19″), ມຸງສີດໍາແລະ spoiler ຫລັງ.
ພາຍໃນ, ເຖິງວ່າບໍ່ມີຮູບພາບໃດໆ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າຈະໃຊ້ຫນ້າຈໍກວ້າງ 1.1 ແມັດທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ Evos, ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງຫນ້າຈໍ: 12.3″ ສໍາລັບແຖບເຄື່ອງມືແລະອີກ 27″ ສໍາລັບລະບົບການບັນເທີງ.
Ford Mondeo ໃໝ່, ຄືກັບ Evos, ນັ່ງຢູ່ເທິງ C2, ເວທີດຽວກັນກັບ Focus, ແຕ່ຖືກຈັດໃສ່ ໜຶ່ງ ສ່ວນຂ້າງເທິງ (D), ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ: ຄວາມຍາວ 4935 ມມ, ກວ້າງ 1875 ມມ, ສູງ 1500 ມມ. ແລະຖານລໍ້ 2954 ມມ. ມັນໃຫຍ່ກວ່າ Mondeo "ເອີຣົບ" ໃນທຸກຂະຫນາດ.
ໃນການແບ່ງປັນຮູບພາບແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່ນີ້, ມັນຍັງໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າມັນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 2.0 l turbo petrol ກັບ 238 ມ້າ, ແຕ່ຍັງຈະໄດ້ຮັບ 1.5 l turbo, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ plugin ການສະເຫນີປະສົມ.
