Kaip žadėjo prekės ženklo generalinis direktorius Andy Palmeris, mechaninė pavarų dėžė bus britų prekės ženklo ateities dalis, pradedant nuo naujosios „Aston Martin V12 Vantage S“ versijos. Naujasis modelis, kurį prekės ženklas apibūdina kaip „galutinį analogą Aston“. Martin“. , be „Sportshift III“ automatinės pavarų dėžės, bus siūloma ir septynių greičių mechaninė pavarų dėžė.
Naujoji „Aston Martin“ mechaninė pavarų dėžė turi AMSHIFT sistemą, technologiją, leidžiančią atkartoti nuokrypio iki kulno technikos poveikį sumažinimui, nes integruoti sankabos pedalo padėties nustatymo, pavarų perjungimo padėties ir variklio valdymo derinimo jutikliai. Anot prekės ženklo, AMSHIFT sistemą galima naudoti bet kokiu važiavimo režimu, tačiau ji natūraliai efektyvesnė sportiniu režimu.
Po variklio dangčiu 5,9 litro V12 variklis iš esmės nepasikeitė ir toliau išvysto 572 AG esant 6750 aps./min., o maksimalus sukimo momentas – 620 Nm esant 5750. Aston Martin V12 Vantage S nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 3,9 sekundės ir didžiausias greitis fiksuotas 330 km/val.
„Technologijos mus skatina, bet mes suvokiame tradicijų svarbą. Puristai visada bus už pojūčius ir glaudų ryšį su automobiliu, kuriuos suteikia mechaninė pavarų dėžė, todėl buvo malonu suteikti tokią galimybę su mūsų greičiausiu modeliu.
Ianas Minardsas, „Aston Martin“ produktų plėtros direktorius
Dar viena naujiena – pasirenkamas „Sport Plus“ paketas, kurį sudaro nauji šoninių veidrodėlių gaubtai, galinio difuzoriaus mentės, lengvojo lydinio ratlankiai ir šoniniai slenksčiai, be sportiškesnio interjero. „Aston Martin V12 Vantage S“ atėjimas į rinką numatytas metų pabaigoje.
pastaba: Naujoji mechaninė pavarų dėžė yra „šuo kojos“ tipo, leidžianti greičiau perjungti iš 2 ir 3 pavarų.