Abarth 695 ką tik gavo naują specialų kolekcinį leidimą, pavadintą 695 Essesse, kurio gamyba bus apribota iki 1930 vienetų.
Tai vardas, turintis tradicijas skorpiono prekės ženklo istorijoje ir nukelia mus į Abarth pradžią.
Dabar šiam naujam kūriniui „Abarth“ inžinierius ir dizainerius įkvėpė būtent 1964 m. modelis „Cinquino“, pagamintas kaip 695 Esseesse, kurio darbinis tūris padidėjo iki 690 cm3, o 38 AG – iki 140 km/val.
Pagaminta tik 1000 vienetų, šis mažas, bet nervingas! — skorpionas taip pat pasižymėjo savo emblemomis su monograma „SS“ didžiosiomis raidėmis ant gaubto ir užrašu „esseesse“ ant prietaisų skydelio.
Šio XXI amžiaus modelio formulė buvo tokia pati, tačiau tokio našumo ir elgsenos, kokių tikėtumėtės iš šiandieninio modelio. Viskas buvo ištirta siekiant geriausios aerodinamikos, geriausio balanso ir mažiausio svorio.
Palyginti su Abarth 595 Competizione, šis 695 Esseesse sumažino svorį maždaug 10 kg, nes buvo panaudotas naujas dvigubai išlenktas aliuminio gaubtas, kuris, palyginti su įprastu gaubtu, sumažina svorį 25%, ir Akrapovic išmetimo sistema.
Tačiau dar įspūdingesnis yra galinis aptakas, kuris ne tik primena prekės ženklo istoriją varžybose, bet ir pagerina stabilumą posūkiuose bei padidina reagavimą mišriose atkarpose.
Aukščiausioje padėtyje (60º) ir važiuojant 200 km/h greičiu „Spoiler ad Assetto Variabile“, kurį galima reguliuoti nuo 0 iki 60º, gali sukurti dar 42 kg aerodinaminę apkrovą.
Agresyvus vaizdas… viduje ir išore
Šio 695 Esseesse išorinį vaizdą užbaigia tik baltos detalės ant priekinio deflektoriaus, veidrodėlių gaubtai ir šoniniai lipdukai. Be viso to, išsiskiria 17 colių balti ratai su raudonu centru, raudoni Brembo stabdžių apkabos ir titano išmetimo vamzdžiai.
Šios versijos išskirtinumas juntamas ir salone – „Sabelt“ sėdynės su užrašu „ONE OF 695“ ant galvos atramos ir su išorės spalvą atitinkančiomis siūlėmis, kurios gali būti tik „Black Scorpion“ arba „Campovolo Grey“ spalvos. .
Ant prietaisų skydelio išsiskiria Alcantara dengta juostelė ir galima įskaityti užrašą „695 Esseesse“, kuris puikiai dera su anglies pluošto detalėmis, esančiomis ant pavarų dėžės svirties, pedalų ir vairo.
Labai nervingas skorpionas...
Šį skorpioną varo 1,4 T-reaktyvinis variklis, išvystantis 180 AG galią ir 250 Nm sukimo momentą esant 3000 aps./min. h didžiausias greitis (su spoileriu 0º).
Kartu su mechanine pavarų dėže arba, kaip pasirenkama, sekvencine robotine pavarų dėže su valdikliu, šis 695 Esseesse taip pat turi Koni pakabas ant abiejų ašių ir stabdžių sistemą su 4 stūmoklių Brembo apkabomis priekyje ir savaime ventiliuojančiais diskais. 305/ 240 mm gale.
Kada atvyksta?
„Abarth 695 Esseesse“ išleidimo data mūsų šalyje dar nepatvirtinta, nei kiek tai kainuos.