BMW M5 yra neišvengiama nuoroda, kai kalbama apie super sedanus. Daugiau paskaityti galite čia. Modelis, kuris dabar pasiekė šeštąją kartą (F90). Ši karta taip pat yra pirmoji, kuri turi „xDrive“ visų varančiųjų ratų pavarą.
Visų ratų pavara „xDrive“ yra ne tik vienas ryškiausių M5 (F90) aspektų, bet ir vienas prieštaringiausių. Kaip ir Mercedes-Benz, BMW taip pat nusprendė atsisakyti galinių ratų pavaros savo sportiškesniame sedane.
Visais ratais varoma. Taigi kaip dėl dreifavimo?
Siekdamas nuraminti visų varančiųjų ratų sugniuždytas puristų dvasią, BMW, matyt, vaizdo įrašu bando įrodyti, kad nerimauti nėra pagrindo. Dėl to prekės ženklas suvienijo dvi kartas į dreifavimo „kovą“.Atrodo, kad manevras, kurį matome vaizdo įraše, paimtas iš kai kurių karinių orlaivių atlikto degalų papildymo skrydžio viduryje.
Drifto svarba
Dreifo manevras, dažniausiai siejamas su galiniais ratais varomomis transporto priemonėmis, nėra nei saugumo, nei efektyvumo sinonimas. Todėl šiuose dviejuose skyriuose naujoji karta turės „ant taškų“ įveikti ankstesnįjį M5. Taigi kodėl reikia parodyti naujojo BMW M5 potencialą dreifuojant?
Linksma. Atsakymas smagus. Kiekvienas, ieškantis BMW M5, ieško stiprių pojūčių. Kas nemėgsta karts nuo karto pažeisti taisykles? Mažas vakarėlis niekada niekam nepakenkė...
Tačiau prekės ženklas paskelbė dar vieną vaizdo įrašą, kuriame galite pamatyti naujojo M5 miklumą ir tikslumą: