Porsche 911 (992 karta) jau žaidžia sniege

Anonim

Štutgarto prekės ženklas pirmuosius naujojo „Porsche 911“ prototipus nuvežė į Skandinaviją, atokiau nuo smalsių akių, ar ne…

Likus kiek daugiau nei metams iki oficialaus naujos kartos „Porsche 911“ (992) pristatymo, Štutgarto prekės ženklo inžinieriai jau sunkiai dirba su šiuo nauju modeliu. Vokiečių prekės ženklas šiuo metu bando pirmuosius prototipus kur nors Skandinavijoje su šalčio temperatūra ir sniegu padengtu asfaltu. Kur geriau išbandyti „Porsche 911“?

Išskyrus galinį difuzorių, išmetimo vamzdžius ir pertvarkytus LED žibintus, šis prototipas leidžia numatyti dizainą, labai artimą tam, prie ko mus įprato „Porsche“. Vis dėlto galima tikėtis, kad matmenys šiek tiek padidės.

O variklis?

Milijono dolerių klausimas. Kol kas tiksliai nežinoma, kiek kainuos naujasis „Porsche 911“, tačiau kol kas yra du tikrumai. „Flat-six“ variklis ir toliau veiks už galinės ašies (nors arčiau važiuoklės centro), todėl „Porsche“ sutaupys pakankamai vietos dviem galinėms sėdynėms ir, svarbiausia, išliks ištikimas savo šaknims.

AUTOPÉDIA: atraskite skirtingų Porsche 911 kartų techninius brėžinius

Be to, Vokietijos markė jau patvirtino, kad priešingame šešių cilindrų variklyje padės elektrinis agregatas, kuris leis 100% elektriniu režimu nuvažiuoti apie 50 km. Tačiau neišsigąskite: našumas ir dinamika ir toliau bus prioritetas.

Stebėkite „Razão Automóvel“ „Instagram“ ir „Twitter“.

Skaityti daugiau