Pasaulinėje premjeroje 1961 m. kovo 15 d., Ženevos automobilių parodoje, Šveicarijoje, Jaguar E-Type pavogė visą dėmesį ir pateko į visas antraštes. Didžiosios Britanijos sportinis automobilis, kurio didžiausias greitis viršijo 240 km/h, sužavėjo visus jį mačiusius ir atrodė, kad neįmanoma rasti kampo, kuriame šis „Jag“ nebūtų tobulas.
Tačiau nepaisant didelio poveikio Šveicarijos įvykiui, nedaugelis galėjo numatyti, kokį pėdsaką šis automobilis paliks istorijoje. Po tiek metų nereikia labai intensyviai mankštintis retrospektyviai, kad suprastum, jog tai viena įspūdingiausių sporto šakų. Ir jei kiltų kokių nors abejonių, Enzo Ferrari, velionis „Il Commendatore“, nusprendė jas išsklaidyti, apibūdindamas E-Type kaip gražiausią kada nors sukurtą automobilį.
Todėl „Jaguar“ netrūksta priežasčių pasidžiaugti šiuo modeliu, kuris net ir šiandien sugeba atšaldyti bet kurį ventiliatorių, gyslomis tekančiu benzinu. Ir minint savo 60 metų jubiliejų, Koventry, JK įsikūręs prekės ženklas ką tik pristatė Jaguar E-Type 60 kolekciją – ribotą dvylikos atnaujintų modelių leidimą, kurio išskirtinės specifikacijos įkvėptos transporto priemonių, pažymėtų „9600 AG“ ir „77“. RW“, kurie buvo Ženevoje.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Šešios Fixed Head Coupé E-Type 60 Edition transporto priemonės yra pagrįstos „9600 AG“ su išskirtine Flat Out Grey išorės spalva, odiniu lygiu juodu interjeru ir ypatingomis 1961 m. detalėmis.
Šešios „E-Type 60 Edition“ rodsterių versijos primena „77 RW“ su išskirtine „Drop Everything Green“ išorės spalva, zomšinės žalios spalvos odiniu interjeru ir ypatingais 1961 m. akcentais.
Abiem versijoms būdingas atminimo E-Type 60 logotipas ant gaubto, degalų bako dangtelio, važiuoklės plokštės ir sūkių skaitiklio, sukurtas bendradarbiaujant su „Jaguar“ dizaino direktoriumi Julianu Thomsonu.
Dar ypatingesnis yra užrašas, atsirandantis ant centrinių konsolių. Šie įrašai, sukurti menininko Kingo Nerdo, primena nuostabias Normano Dewiso, „Jaguar“ piloto bandytojo ir publicisto Bobo Berry, keliones vairuoti E-Types iki 1961 m.
E-Type pristatymas beveik neįvyko
Pasaulinė „E-Type“ premjera praėjo taip gerai, kad net „Jaguar“ pareigūnai nebuvo pasiruošę tokiam teigiamam visuomenės atsakui, tačiau tik nedaugelis žino, kad šis pristatymas buvo vos kelios minutės.
Vienintelis kelių lenktynėms skirtas kupė buvo Šveicarijoje, per premjerą, ir jį vairavo Bobas Berry iš Koventrio, JK, atvykęs likus kelioms minutėms iki pasirodymo ir kurį pasveikino seras Williamas Lyonas, „Jaguar“ įkūrėjas. jam frazę, kuri dabar bus įamžinta šiose šešiose naujose kupė versijose: „Maniau, kad tu čia niekada nepateks“.
Tą aušrą Jaguar nusprendė iš Koventrio išsiųsti kitą E-Type, šį kartą rodsterį su Normanu Dewisu prie vairo. Sero Williamo Lyonso nominacijos piloto bandytojui buvo paprastos: „Meskite viską ir atsineškite atvirą E-Type“. Ir Normanas Dewisas pakluso.
Šios dvi mitinės britų prekės ženklo įkūrėjo frazės dabar išgraviruotos ant Jaguar E-Type 60 kolekcijos, kurioje taip pat yra lengvas vairas su buko medienos ratlankiu 1961 m. transporto priemonių stiliaus su 24 karatų garso signalo mygtuku. auksas..
Johnny Dowell, menininkas ir dizaineris, žinomas kaip King NerdTurėjau fantastišką galimybę piešti ir įrašyti dviejų Jaguaro legendų legendinių kelionių istorijas šiose labai mitinėse ir ypatingose transporto priemonėse. Kaip amžinas jubiliejaus priminimas, Bobo Berry ir Normano Dewiso atminimas visada lydės E-Types visuose jų nuotykiuose.
Patobulinta mechanika
Kiekvienas iš šių dvylikos automobilių yra „animuotas“ XK 3,8 šešių cilindrų, 265 AG varikliu, kuriame yra autentiškas 1961 m. stiliaus lengvojo lydinio radiatorius su elektriniu aušinimo ventiliatoriumi ir elektroniniu starteriu, kad būtų patogu naudoti dieną. nerūdijančio plieno išmetimo sistema. Ši nauja išmetimo sistema turi tikslius standartinės grūdinto plieno sistemos išmatavimus, tačiau suteikia šiek tiek gilesnį garsą ir ilgesnį tarnavimo laiką.
Tačiau didžiausias mechaninis patobulinimas yra nauja penkių greičių mechaninė pavarų dėžė su sinchronizuotomis pavaromis visais skaičiais, sraigtinėmis pavaromis ir sustiprintu aliuminio korpusu, užtikrinančiu didesnį patikimumą ir stiprumą – visa tai optimizuoja atsaką ir sklandų pavarų perjungimą, taip sukuriant dar turtingesnę vairavimo patirtį.
Kelionė iš Koventrio į Ženevą kartojasi
Danas Pinkas, „Jaguar Classic“ direktorius„Praėjus šešiasdešimčiai metų po debiuto Ženevos automobilių parodoje 1961 m. kovo mėn., nepaprasta Jaguar Classic komanda pristato geriausią E-Type jubiliejinę dovaną: E-Type 60 kolekciją. Šis projektas yra mūsų dizainerių, inžinierių, meilės rezultatas. amatininkai ir partneriai. Jo išskirtinės detalės derinamos su didesniu funkcionalumu, kad reikliausi klientai mėgausis ir mėgausis šiomis E-Type transporto priemonėmis daugelį metų. Jūsų nuotykiai prasidės 2022 m. vasarą, kai dalyvaus šeši klientai ir jų palydovai unikalioje kelionėje iš Koventrio į Ženevą“.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
Su kiekvienu savininku konsultuojamasi dėl kiekvienos iš šių kopijų detalių, kurioms pagaminti reikia apie 100 valandų. Tačiau vyšna ant torto bus kelionė tarp Koventrio ir Ženevos, kurią britų prekės ženklas reklamuos 2022 m. vasarą, kai šeši klientai (12 egzempliorių bus parduodami poromis) ir jų palydovai leisis į nuostabią kelionę link vieta, kur viskas prasidėjo, kurdamas savo prisiminimus už vairo apie tai, ką „Jaguar“ laiko „paskutine E-Type gimtadienio dovana“.
Šių modelių kainos neskelbtos, tačiau jei atsižvelgsime į tai, kad „Jaguar Classic“ Reborn projekto E-Type 3.8 kainuoja apie 365 000 Eur, tai galima daryti prielaidą, kad šios poros kaina bus didesnė nei 730 000 Eur.